在路上騎電動(dòng)車(chē)，輪胎尤為重要，就打個(gè)比方，如果說(shuō)電池是電動(dòng)車(chē)的“心臟”，那么輪胎就是電動(dòng)車(chē)的“腳”，心臟衰竭固然寸步難行，但腳壞了一樣步履艱難。當(dāng)然如果給這雙腳加一雙鞋呢？綠源電動(dòng)車(chē)提出了這樣的構(gòu)思，并加以實(shí)踐，生產(chǎn)出了屬于電動(dòng)車(chē)的鋼絲輪胎。

硬上加硬，綠源雙層鋼絲子午胎面世

電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，難免會(huì)遇到被扎破或者爆胎的情況，騎不走，推不動(dòng)，耽誤時(shí)間，給用戶(hù)帶來(lái)極大麻煩；更為嚴(yán)重的是，行駛中輪胎如被扎或爆胎可能會(huì)引發(fā)安全事故。

綠源就想能否使用“更堅(jiān)硬”的輪胎，在路上汽車(chē)輪胎不易被扎破，于是綠源功能運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型選用了與輕型卡車(chē)同級(jí)的子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎內(nèi)置鋼絲防護(hù)層，比一般的橡膠輪胎要耐磨耐扎。

而綠源在原有的基礎(chǔ)上又將普通的鋼絲輪胎升級(jí)成了“雙層鋼絲”子午胎，多了一層鋼絲束帶層，兩層交叉呈子午線(xiàn)形式排列，優(yōu)秀的特性等同于無(wú)形的安全保障。雙層鋼絲子午胎的排列結(jié)構(gòu)對(duì)抓地力起了很大的作用，哪怕是下雨天、下雪天也不用擔(dān)心打滑。當(dāng)然意外被扎破的情況綠源也有考慮到，即使綠源雙層鋼絲子午胎不幸被扎穿，也不會(huì)馬上漏氣，還可以騎很長(zhǎng)一段距離去找修理攤，不用擔(dān)心卡在半路的尷尬。

綠源提醒您，再堅(jiān)硬的輪胎也要勤加保養(yǎng)

別以為有了綠源雙層鋼絲子午胎就可以不注重對(duì)輪胎的保養(yǎng)，接下去的幾個(gè)小貼士，送給所有騎電動(dòng)車(chē)的小伙伴們。

1.及時(shí)清理輪胎殘留油污

及時(shí)去除油污。在路上開(kāi)的時(shí)候難免會(huì)碰到，污漬路段，看到以后能盡量避開(kāi)就避開(kāi)，如果不幸沾上，請(qǐng)及時(shí)清洗。

2. 定期打氣，注意胎壓

如果電動(dòng)車(chē)胎壓太低，會(huì)使車(chē)的內(nèi)外胎壓癟，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致車(chē)胎出現(xiàn)開(kāi)裂和變形，大大減少輪胎的壽命，因此綠源建議在電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)要保證車(chē)胎氣壓足夠，是對(duì)輪胎的一種保護(hù)。

3.切忌超載

要知道，95%以上的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有后輪胎的支撐架，都是靠后輪和單邊支撐架支撐車(chē)身的重量。而后輪胎則承受著幾十公斤的重量。如果超載，可能引起電機(jī)、電路過(guò)載發(fā)熱，影響使用壽命，嚴(yán)重的還會(huì)造成電機(jī)立刻損毀。馬路上有些電動(dòng)車(chē)超載帶人，對(duì)輪胎損傷極大，即使綠源雙層鋼絲子午胎比較堅(jiān)硬也請(qǐng)不要這么嘗試。

4.長(zhǎng)期停放也要特別注意

電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)期不使用的情況下，首先要保證輪胎處于干燥環(huán)境，避免潮濕環(huán)境加速輪胎老化。其次，長(zhǎng)期停放電動(dòng)車(chē)時(shí)盡量不使用邊撐，最好用塑料袋將輪胎包裹。

此次，綠源雙層鋼絲子午胎的上市同時(shí)也是象征著綠源電動(dòng)車(chē)衷心希望，每個(gè)騎車(chē)人能高高興興出門(mén)，平平安安回家，少一點(diǎn)麻煩，多一份舒心。