一、公司概況與融資進(jìn)展

九識(shí)智能是一家專注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛城配產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用的科技公司，成立于2021年，創(chuàng)始人兼CEO孔旗是百度無(wú)人車團(tuán)隊(duì)的早期成員。公司在技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用方面取得了顯著進(jìn)展，近日宣布完成了1億美元的B3輪融資交割，B輪累計(jì)融資總額近3億美元。這一輪融資吸引了多家知名投資機(jī)構(gòu)的參與，包括鼎暉百孚、藍(lán)湖資本、某頭部美元基金及某大型上市公司等。

二、市場(chǎng)前景與行業(yè)分析

九識(shí)智能所在的低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域被認(rèn)為具有巨大的市場(chǎng)潛力。公司創(chuàng)始人孔旗指出，每年3000萬(wàn)臺(tái)商用車市場(chǎng)中，如果有10%被無(wú)人車替代，即300萬(wàn)臺(tái)，按照每臺(tái)7萬(wàn)元的均價(jià)計(jì)算，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。此外，貨運(yùn)行業(yè)的老齡化和用工缺口也為無(wú)人駕駛城配市場(chǎng)帶來(lái)了3.2萬(wàn)億元的潛在規(guī)模。

三、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)品創(chuàng)新

九識(shí)智能在低速無(wú)人駕駛技術(shù)方面取得了多項(xiàng)突破。其無(wú)人車設(shè)計(jì)無(wú)座艙且無(wú)需安全員，能夠在公開(kāi)道路、半封閉道路和園區(qū)道路等多種復(fù)雜環(huán)境中行駛。車輛每天可積累超過(guò)10萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)，場(chǎng)景庫(kù)涵蓋了東北積雪、西北沙漠、西南山路和內(nèi)蒙古牧區(qū)等多種復(fù)雜路況。

公司自主研發(fā)了車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛核心硬件，實(shí)現(xiàn)了硬件系統(tǒng)的自主可控，有效避免了國(guó)外技術(shù)壟斷的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人車可在-30℃至+55℃的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作超過(guò)5年，并配備了激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波和超聲波等多種感知傳感器，確保絕對(duì)安全。

在軟件方面，九識(shí)基于OCC融合檢測(cè)技術(shù)、多場(chǎng)景預(yù)決策算法和動(dòng)態(tài)分布式調(diào)度框架ZGO，成功將推理延遲壓縮至50毫秒以內(nèi)，功耗降低至150瓦，僅為行業(yè)平均水平的四分之一。此外，公司計(jì)劃在今年下半年推出輕圖L4自動(dòng)駕駛能力，進(jìn)一步提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

四、商業(yè)模式與市場(chǎng)拓展

九識(shí)智能采用了多種商業(yè)模式來(lái)推動(dòng)無(wú)人車的商業(yè)化落地。除了傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商模式，公司還推出了整車銷售和訂閱付費(fèi)模式。2023年8月，公司推出了整車銷售業(yè)務(wù)，客戶可以根據(jù)實(shí)際需求購(gòu)買無(wú)人車。此外，公司還提供了軟件付費(fèi)方案，客戶可以按季度支付無(wú)人駕駛軟件費(fèi)用，顯著降低了購(gòu)車門檻。

目前，九識(shí)智能已在國(guó)內(nèi)約200個(gè)城市落地，并出口到6個(gè)國(guó)家。公司在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展了約百家經(jīng)銷商及近300家服務(wù)商，其中45家經(jīng)銷商由客戶發(fā)展而來(lái)，25家經(jīng)銷商正在轉(zhuǎn)型為城市運(yùn)營(yíng)商。公司在四川大涼山、內(nèi)蒙古農(nóng)牧區(qū)、甘肅隴南、江西萍鄉(xiāng)等地的應(yīng)用案例顯示，無(wú)人車不僅提高了物流效率，還幫助當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了農(nóng)特產(chǎn)品的外循環(huán)。

五、未來(lái)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃

九識(shí)智能計(jì)劃在2025年一季度實(shí)現(xiàn)新增訂單量同比增長(zhǎng)超4倍。公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入，建立自有供應(yīng)鏈體系，并拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。此外，公司還計(jì)劃構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

未來(lái)，九識(shí)智能將繼續(xù)深耕低速無(wú)人駕駛領(lǐng)域，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化落地，為物流行業(yè)帶來(lái)更高效、更智能的解決方案。隨著市場(chǎng)、政策、技術(shù)和供應(yīng)鏈的多重利好，九識(shí)智能有望在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的位置。

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