優(yōu)步公司表示將停止開發(fā)無(wú)人駕駛卡車，而是將重點(diǎn)放在無(wú)人駕駛汽車上。相關(guān)的人員也可能從無(wú)人卡車的研發(fā)基地舊金山搬遷到無(wú)人駕駛汽車的基地——匹茲堡。

　　公開資料顯示，優(yōu)步的無(wú)人駕駛卡車業(yè)務(wù)主要通過(guò)Otto公司完成，該公司致力于開發(fā)一種貨運(yùn)卡車無(wú)人駕駛系統(tǒng)。 2016年8月，優(yōu)步以6.8億美元的價(jià)格收購(gòu)Otto，自此開啟了無(wú)人駕駛卡車計(jì)劃。 同年10月，優(yōu)步無(wú)人駕駛卡車技術(shù)進(jìn)行了路測(cè)。他們和一家啤酒制造商聯(lián)合，使用一輛無(wú)人卡車行駛了193公里，將4.5萬(wàn)罐啤酒送到了一座倉(cāng)庫(kù)。這是無(wú)人駕駛貨車首次運(yùn)用于實(shí)際的商業(yè)運(yùn)輸。但在此之后優(yōu)步的無(wú)人車項(xiàng)目卻接連遇阻。先是因?yàn)樯虡I(yè)竊密的問(wèn)題，收到了谷歌公司的訴訟。其后，優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車又因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿识鴷和Ａ怂许?xiàng)目運(yùn)營(yíng)。

　　就在一周前，公司剛剛將無(wú)人駕駛汽車重新投入匹茲堡街頭。目前，改裝后的優(yōu)步無(wú)人駕駛汽車將采用新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試司機(jī)，以及自動(dòng)模擬等新技術(shù)。

關(guān)鍵詞： 無(wú)人駕駛 放在 卡車