各位吃瓜群眾大家好，歡迎收看本期《債主101》。

本節(jié)目由Jeep中國(guó)獨(dú)家冠名，知名微博大V熊小默擔(dān)任發(fā)起人，云集了全網(wǎng)多領(lǐng)域KOL，他們相信只要自己堅(jiān)持不懈，自己的錢(qián)多遠(yuǎn)都可以追回。

知名車(chē)企欠薪，KOL發(fā)起《債主101》

10月16日，微博大V熊小默在微博向Jeep中國(guó)“開(kāi)炮”。

據(jù)熊小默博文，2019年初，汽車(chē)品牌Jeep中國(guó)站委托它下屬的簽約內(nèi)容供應(yīng)商激創(chuàng)廣告向他咨詢一個(gè)緊急的項(xiàng)目。但由于自己工作安排問(wèn)題，只能擔(dān)任項(xiàng)目臨時(shí)召集人，他代表另外4名創(chuàng)作者和激創(chuàng)廣告簽訂了一份合同。因?yàn)樯暇€日期緊迫，客戶表示只能先給一點(diǎn)預(yù)付款，事后三個(gè)月再付尾款，但卻拖欠16個(gè)月之久。

熊小默發(fā)聲后，在KOL界掀起了軒然大波，諸多領(lǐng)域的KOL都表示自己也是受害者。

《人物》雜志及旗下《每日人物》同樣也作為與Jeep合作被欠款的受損害方發(fā)聲，稱(chēng)多次致函Jeep聯(lián)絡(luò)付款事宜均無(wú)果希望Jeep中國(guó)盡快付清自2018年11月迄今的欠款。

音樂(lè)人馬海平也加入了“討薪隊(duì)伍”。

馬海平告訴藍(lán)鯨記者，自己與Jeep的合作是2019年Jeep黃山試駕social作曲合作，“總標(biāo)的8萬(wàn)，包括一場(chǎng)演出和一首廣告歌制作，預(yù)付給了四萬(wàn)，合同19年10月到期，至今四萬(wàn)尾款未果，”馬海平稱(chēng)與自己經(jīng)紀(jì)公司簽訂合約的是上海激創(chuàng)廣告有限公司，雖然這個(gè)活動(dòng)付款周期偏長(zhǎng)，但他認(rèn)為白紙黑字對(duì)方這么大公司肯定不會(huì)賴(lài)賬，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這種事兒居然被自己碰上了。

與馬海平同一場(chǎng)活動(dòng)的博主小陳不僅沒(méi)有拿到尾款，連預(yù)付款也從未收到。

小陳告訴藍(lán)鯨記者2019年4月Jeep在黃山舉辦的指南者新車(chē)發(fā)布活動(dòng)邀請(qǐng)了覆蓋多個(gè)行業(yè)的幾十名KOL，談合同的時(shí)候就不那么順利，“當(dāng)時(shí)激創(chuàng)找的我，期間談來(lái)談去，最后合同上簽的是一年賬期，這也是我們從業(yè)以來(lái)遇到最長(zhǎng)的賬期。照理應(yīng)當(dāng)在19年4月到20年4月之間支付薪勞，且活動(dòng)前就應(yīng)當(dāng)支付預(yù)付款50%。然而激創(chuàng)一直拖延支付預(yù)付款，最后商定半年支付預(yù)付，一年支付尾款。事實(shí)上最后什么都沒(méi)有，甚至連來(lái)回高鐵和機(jī)票也是我們自己墊付的?！?/p>

小陳稱(chēng)，簽了公司的創(chuàng)作者尚有公司墊付，但自己和其他幾位因通過(guò)活動(dòng)認(rèn)識(shí)的個(gè)人KOL，普遍追薪困難。

Jeep究竟欠了大家多少錢(qián)呢，熊小默稱(chēng)，一個(gè)前員工透露，“王健林伸出兩根指頭?！?/p>

Jeep甩鍋、激創(chuàng)失聯(lián)，KOL討薪之路多艱難

熊小默這條維權(quán)微博被轉(zhuǎn)了近8萬(wàn)次，其中不乏微博大V，但Jeep中國(guó)站也非常沉得住氣，五天之后才做出回應(yīng)。

10月20日，Jeep中國(guó)站官方微博發(fā)布公告，已對(duì)內(nèi)容供應(yīng)商“上海激創(chuàng)廣告有限公司”付款，對(duì)于激創(chuàng)拖欠的KOL費(fèi)用，我司已委托新供應(yīng)商處理，將于10月底前聯(lián)系涉及的KOL，澄清了解薪勞問(wèn)題爭(zhēng)議，并將按照相關(guān)合同或者協(xié)議盡快推進(jìn)全額支付（不包括我司已支付“激創(chuàng)”的項(xiàng)目）。

如果不看括號(hào)里的內(nèi)容，這則公告很有可能被解讀為：Jeep已委托新的供應(yīng)商推進(jìn)全額支付。

但事實(shí)上，這個(gè)公告基本沒(méi)解決任何問(wèn)題。第四條稱(chēng)，盡快推進(jìn)全額支付，但不包括已支付激創(chuàng)的項(xiàng)目?；仡^看第一條，“我司一貫按照合同規(guī)定，履行對(duì)前供應(yīng)商上海激創(chuàng)廣告有限公司的付款義務(wù)，不存在任何逾期付款的情形”，那不相當(dāng)于“是我的問(wèn)題我肯定幫你解決，但目前這是他的問(wèn)題”。

對(duì)于該聲明，被欠薪的KOL們并不滿意。熊小默在微博稱(chēng)，Jeep的聲明做了不如不做，“依然是：一立自己形象，二甩鍋給供應(yīng)商，三后續(xù)會(huì)想辦法的傳統(tǒng)三段式?！蓖瑫r(shí)他表示，“看Jeep聲明就知道八成是要不回來(lái)錢(qián)了，無(wú)一人愿意出來(lái)?yè)?dān)責(zé)任，坐視陷入公關(guān)危機(jī)而不為所動(dòng)。自己公司的事都不想摻合，更不會(huì)管我們這些創(chuàng)作者了?！?/p>

音樂(lè)人馬海平告訴藍(lán)鯨記者，截至目前依然沒(méi)有任何Jeep方面的工作人員與他取得聯(lián)系，“看這個(gè)毫無(wú)誠(chéng)意的公告，欠款追繳成功的概率依然是0，那么龐雜的支付工作，如果他們?cè)敢饨鉀Q過(guò)去十六個(gè)月去哪了，而且這個(gè)公告完全沒(méi)說(shuō)什么時(shí)候付錢(qián)，沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)信息，毫無(wú)誠(chéng)信可言，騙子而已?！?/p>

被拖欠一年多的小陳覺(jué)得追債比登天還難，“激創(chuàng)跟我對(duì)接的人換了一波又一波，一開(kāi)始說(shuō)Jeep沒(méi)給他們錢(qián)，后來(lái)說(shuō)個(gè)期限，但期限到了也沒(méi)動(dòng)靜，基本上沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)進(jìn)展，后來(lái)熊小默發(fā)聲了，才讓我們知道這事兒有這么大?！笔录l(fā)酵的結(jié)果就是終于有Jeep的人和他取得了聯(lián)系，“說(shuō)是讓一家新的第三方來(lái)對(duì)接，給的期限是11月月底之前，還保證說(shuō)Jeep會(huì)兜底?！?/p>

藍(lán)鯨記者曾試圖聯(lián)系上海激創(chuàng)廣告有限公司未果，據(jù)熊小默微博，激創(chuàng)疑似已經(jīng)倒閉，且與該事件密切相關(guān)。

天眼查顯示，激創(chuàng)廣告全稱(chēng)上海激創(chuàng)廣告有限公司，2006年成立，法定代表人為萬(wàn)秀青，其同時(shí)任“上海激創(chuàng)文化傳播有限公司”高管。激創(chuàng)廣告自稱(chēng)“整合營(yíng)銷(xiāo)及廣告服務(wù)商，客戶群體覆蓋汽車(chē)、金融、美妝、家電、快消等領(lǐng)域，在汽車(chē)行業(yè)擁有較強(qiáng)的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)。”

激創(chuàng)廣告今年先后被上海市普陀區(qū)法院、楊浦區(qū)法院和上海市第二中級(jí)人民法院列為失信執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)達(dá)326萬(wàn)余元。最新一則法院公告顯示，激創(chuàng)廣告及其法定代表人剛被列為“老賴(lài)”。9月21日，上海市二中院判決顯示，該公司單位及法定代表人萬(wàn)秀青被列為失信執(zhí)行人，被限制進(jìn)行高消費(fèi)。

誰(shuí)來(lái)保護(hù)內(nèi)容創(chuàng)作者？

不少內(nèi)容創(chuàng)作者一旦有作品出圈后，就會(huì)進(jìn)階到“網(wǎng)紅”。但這個(gè)看似光鮮的群體，在商業(yè)化過(guò)程中也不過(guò)是平平無(wú)奇的乙方，恰飯并沒(méi)有想象中容易。

某廣告從業(yè)人員告訴藍(lán)鯨記者，Jeep的情況很有可能是賬期長(zhǎng)，外加疫情期間沒(méi)有現(xiàn)金流可支付和復(fù)工后期公關(guān)公司不好好溝通左拖右躲導(dǎo)致的，“你把時(shí)間線倒回10個(gè)月，春節(jié)的時(shí)候這個(gè)賬期是合理的，然后上半年疫情很多營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)暫停，這里有個(gè)信息是很多車(chē)企對(duì)口的公關(guān)公司主要現(xiàn)金流來(lái)源是線下地推活動(dòng)，比如試駕、車(chē)展這種，加上車(chē)企自身銷(xiāo)量歸零。錢(qián)沒(méi)流動(dòng)起來(lái)，倒霉的就是產(chǎn)業(yè)鏈末端的創(chuàng)作者?！?/p>

刨去疫情這個(gè)因素，對(duì)內(nèi)容創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，被欠薪并不罕見(jiàn)。

六神磊磊曾在一次采訪中談到，自己和甲方的大多數(shù)合作都比較愉快，但也有一次例外，差點(diǎn)需要討薪，“1月份的文章，今天才說(shuō)要付，居然問(wèn)我這兒的小妹妹：’驚喜不小驚喜？意外不意外？’我們的人之前去電，聽(tīng)說(shuō)態(tài)度還不耐煩。我是不知道這個(gè)事。我要是知道，會(huì)讓他們意外的”。

某廣告從業(yè)人員告訴藍(lán)鯨記者，在行業(yè)一貫的運(yùn)行程序下，內(nèi)容創(chuàng)作者具有先天劣勢(shì)，“一般品牌主有一個(gè)大型的項(xiàng)目，都會(huì)外包給公關(guān)公司或者廣告公司，再由廣告公司進(jìn)一步細(xì)分外包給，微博、微信、抖音等各類(lèi)創(chuàng)作者。在這個(gè)甲、乙、丙方的鏈條上，一般情況，甲方需要預(yù)付費(fèi)給乙方，乙方這筆款項(xiàng)之后，一般是不夠覆蓋成本的，所以需要墊款。乙方一般會(huì)根據(jù)和甲方簽定的合同回款周期來(lái)和丙方溝通付款周期，這個(gè)戰(zhàn)線就會(huì)拉的很長(zhǎng)，如果遇到墊付能力好的乙方可能會(huì)愿意/能夠提前支付賬款給你，如果遇到墊款能力一般的就會(huì)影響最后收到錢(qián)的時(shí)間。在這個(gè)過(guò)程中，創(chuàng)作者如果很有名氣，那么乙方為了搞定他，肯定還是要拿出足夠誠(chéng)意甚至要跟隨創(chuàng)作者步調(diào)來(lái)的。但如果是掙扎求生、單兵作戰(zhàn)的新人，那基本就是弱勢(shì)群體了。”

小陳和音樂(lè)人馬海平都很感謝熊小默在這件事上發(fā)聲，“這種事動(dòng)靜不大沒(méi)什么效果，創(chuàng)作者們都很善良，如果不是被逼到這個(gè)份上，大家也不會(huì)撕破臉皮……”小陳說(shuō)。

關(guān)鍵詞： Jeep欠薪