經(jīng)估算,車險(xiǎn)綜合改革每年至少為車險(xiǎn)消費(fèi)者讓利1500億元
記者26日從中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)獲悉,車險(xiǎn)綜合改革自2020年9月19日實(shí)施以來(lái),“降價(jià)、增保、提質(zhì)”目標(biāo)效果明顯,呈現(xiàn)“雙升雙降”特點(diǎn),市場(chǎng)亂象得到明顯整治。經(jīng)估算,車險(xiǎn)綜合改革每年至少為車險(xiǎn)消費(fèi)者讓利1500億元(人民幣,下同)。
“雙升”即為保險(xiǎn)金額上升、商車險(xiǎn)投保率上升。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額由12.2萬(wàn)元提升至20萬(wàn)元。改革實(shí)施以來(lái)至2020年末,商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”)平均保額由改革前的93萬(wàn)元上升至133萬(wàn)元;車損險(xiǎn)投保率由改革前的60.5%上升至66.56%,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保率由改革前的83.8%上升至89.14%。
“雙降”即為消費(fèi)者的車險(xiǎn)保費(fèi)支出明顯下降、手續(xù)費(fèi)水平大幅下降。改革實(shí)施以來(lái)至2020年末,車均保費(fèi)由3700元下降至2880元,平均降幅為22.15%。其中,90%的消費(fèi)者車險(xiǎn)保費(fèi)下降,其中保費(fèi)下降幅度超過(guò)30%的消費(fèi)者比例達(dá)到65%。當(dāng)前全國(guó)車險(xiǎn)平均手續(xù)費(fèi)率為11.68%,整體下降20個(gè)百分點(diǎn)以上,有效遏制了改革前通過(guò)高手續(xù)費(fèi)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)亂象問(wèn)題。
銀保監(jiān)會(huì)稱,下一步將貫徹新發(fā)展理念,促進(jìn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展,按照穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),積極推進(jìn)車險(xiǎn)綜合改革。具體而言,強(qiáng)化改革的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性,平穩(wěn)有序推進(jìn)車險(xiǎn)綜合改革各項(xiàng)措施。確保改革的落地實(shí)施不走偏、不走樣,促進(jìn)行業(yè)形成合規(guī)經(jīng)營(yíng)習(xí)慣。
圍繞構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局,深化車險(xiǎn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。豐富車險(xiǎn)產(chǎn)品供給,支持財(cái)險(xiǎn)公司開發(fā)差異化、專業(yè)化、特色化的車險(xiǎn)創(chuàng)新產(chǎn)品。踐行“為民監(jiān)管”理念,提高車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量。不斷釋放改革紅利,讓消費(fèi)者獲得更多實(shí)惠,進(jìn)一步提高車險(xiǎn)承保和理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),滿足消費(fèi)者多樣化服務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)改革確定的“降價(jià)、增保、提質(zhì)”目標(biāo)。(記者 王恩博)
關(guān)鍵詞: 車險(xiǎn)綜合改革 車險(xiǎn)消費(fèi)者
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