由大連市人民政府、中國航海學(xué)會、大連海事大學(xué)主辦的“航運金融助力東北亞國際航運中心高質(zhì)量發(fā)展論壇”17日在遼寧大連舉行，來自交通運輸、金融、保險等領(lǐng)域的專家學(xué)者聚焦航運金融，探索東北亞國際航運中心建設(shè)發(fā)展新路徑。

此次論壇邀請了航運金融領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行主旨演講，并以圓桌論壇形式進(jìn)行交流。與會專家就相關(guān)主題做了主旨演講，并分享航運金融領(lǐng)域的前沿成果。

中國進(jìn)出口銀行船舶融資行業(yè)專家董壯志表示，過去的2020年，新冠肺炎疫情蔓延，全球性挑戰(zhàn)層出不窮，然而全球船舶融資市場總體表現(xiàn)不算太糟。展望未來，隨著新冠疫苗的廣泛接種，全球經(jīng)濟(jì)有望在2021年保持繼續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。但由于地緣政治、流行病、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和貿(mào)易等多種因素共同作用，全球船舶融資市場仍然難以預(yù)測。

董壯志認(rèn)為，盡管前景仍不明朗，前一年度發(fā)生的事件必將影響市場未來的走勢。2021年，業(yè)界需關(guān)注以下機遇與挑戰(zhàn)。一是航運供需持續(xù)改善，融資規(guī)模有望回升;二是間接融資的地位不可動搖，但內(nèi)部分化進(jìn)一步加劇;三是傳統(tǒng)融資缺口加大，創(chuàng)新金融市場已然興起;四是融資價格上升，基準(zhǔn)利率轉(zhuǎn)換;五是綠色金融制度落地，相關(guān)產(chǎn)品或?qū)⒓铀偻斗拧?/p>

“區(qū)塊鏈可以賦能航運金融。”中國航海學(xué)會航運金融專業(yè)委員會秘書長韓京偉說，通過打造基于區(qū)塊鏈技術(shù)的航運要素交易平臺，有利于航運金融市場的活躍。

韓京偉指出，區(qū)塊鏈?zhǔn)侨ブ行幕?、分布式、不可篡改的賬本，具備記錄和識別的功能。區(qū)塊鏈賦能航運金融，主要是通過豐富交易標(biāo)的、制定交易規(guī)則、規(guī)范交易場所和加倍交易活躍等方式。通過上鏈、獎勵通證和通證金融化三步走，可以使航運要素資源金融化。

遠(yuǎn)東宏信航運控股有限公司戰(zhàn)略運營部高級行業(yè)專家鄭詩軍也認(rèn)為，隨著無人船舶、船舶平臺區(qū)塊鏈交易等發(fā)展迅速，對于我國未來的航運金融從業(yè)者帶來機遇與挑戰(zhàn)，要搶抓經(jīng)濟(jì)格局變化航運業(yè)場景變化帶來的新機遇。

大連市人民政府常務(wù)副市長駱東升指出，當(dāng)前，國際航運中心建設(shè)成為各國搶抓發(fā)展機遇的重要途徑，把大連建設(shè)成為東北亞國際航運中心，就是要充分利用遼寧沿海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和基礎(chǔ)條件，推動?xùn)|北地區(qū)進(jìn)一步對外開放，在促進(jìn)老工業(yè)基地全面振興的同時，推動經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

大連海事大學(xué)校長孫玉清表示，大連海事大學(xué)將繼續(xù)搭建人才培養(yǎng)平臺、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，努力為大連建設(shè)東北亞國際航運中心建設(shè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。

本次論壇期間，還舉行了大連海事大學(xué)航運經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院航運金融系和大連海事大學(xué)校友會金融分會的成立儀式。(記者 楊毅)

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