小眾代收品牌擠入末端市場提速加盟,想虎口奪食并不容易
遍地各類快遞末端品牌中,還在涌入新來者。近日,北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些小眾代收品牌如熊貓快收、小兵驛站也擠入末端市場提速加盟。這類品牌以0門檻或是3000元一年的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為具備收發(fā)快遞條件的小超市、便利店等社區(qū)業(yè)態(tài)提供各大快遞企業(yè)系統(tǒng)對接等服務(wù)。不僅如此,這類代收品牌還疊加社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)來吸引商家入局。雖然小眾品牌能以更強(qiáng)的靈活性和低成本滲透社區(qū),但也因與加盟商松散的進(jìn)退關(guān)系難以扎根市場。此外,面對快遞柜、驛站的強(qiáng)勢覆蓋率,代收品牌要想虎口奪食并不容易。
0門檻提速加盟
社區(qū)周邊的小超市、便利店、煙酒店,正成為一些快遞代收品牌瞄準(zhǔn)的目標(biāo)。據(jù)熊貓快收的工作人員介紹,當(dāng)前公司因獲得投資,為了加快市場布局,推行0門檻加盟策略,只需要繳納199元的物料費(fèi)用和系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)。具體的服務(wù)內(nèi)容包括包裹出入庫管理系統(tǒng)、快遞公司總部數(shù)據(jù)對接接口、500條短信和開業(yè)物料等。
天眼查信息顯示,熊貓快收的運(yùn)營主體為南京百米需供應(yīng)鏈管理有限公司,成立于2015年,主營業(yè)務(wù)是通過社區(qū)小店輸出包裹管理的SaaS軟件。在融資層面,熊貓快收共獲得5輪融資。在2017年的數(shù)百萬元融資中,也有58同城CEO姚勁波的身影。
與之類似的還包括一家名為小兵驛站的代收品牌。據(jù)其工作人員介紹,小兵驛站的加盟費(fèi)為3000元一年,之后不再收取費(fèi)用,只要商家的店鋪面積適合擺放快遞,都可以進(jìn)行合作。和熊貓快收一樣,小兵驛站也提供市面上主流快遞公司的系統(tǒng)接口、物料、維護(hù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)等服務(wù)。根據(jù)一份加盟資料的信息,小兵驛站運(yùn)營主體為安徽兵尚科技有限公司,成立于2018年5月。目前小兵驛站已經(jīng)進(jìn)駐全國17個省份,合作商戶及門店逾3萬家,服務(wù)人次超5億。
輕模式運(yùn)作求生
總體來看,當(dāng)前的快遞末端市場中,消費(fèi)者取件的主要方式為驛站自提、快遞柜和代收點(diǎn)自提三類,各大頭部快遞企業(yè)均孵化出如菜鳥驛站、媽媽驛站、兔喜快遞超市、豐巢等各類取件渠道。一位驛站老板向北京商報(bào)記者表示,他加盟的驛站無需加盟費(fèi),需要交納保證金3000元,不過得尋找合適的店面,房租和人工費(fèi)用是大頭,其次還包括裝修費(fèi)、設(shè)備成本等。
“現(xiàn)在派費(fèi)越來越低,雖然包裹量多,但刨去人力等成本,僅靠收件根本賺不了多少錢,寄件利潤雖然高,但量很少,平均一天在20單左右。不僅如此,工作幾乎全年無休。”另一位朝陽區(qū)的驛站老板告訴北京商報(bào)記者,他的驛站日均單量在1000-1300單左右,共有5名員工進(jìn)行分揀派送,如果是在“雙11”這類大促高峰期,貨量能達(dá)到3倍。
相較之下,類似社區(qū)團(tuán)購的商業(yè)模式,代收品牌像熊貓快收、小兵驛站等依靠商家現(xiàn)存門店,由于僅提供技術(shù)、物料的服務(wù),從而降低拓展市場的難度。這類輕資產(chǎn)運(yùn)作模式也被頭部企業(yè)運(yùn)用。例如順豐旗下末端收寄平臺驛收發(fā),同樣以0門檻方式招商來擴(kuò)張寄件觸點(diǎn)。以朝陽大悅城為中心,北京商報(bào)記者在驛收發(fā)搜索發(fā)現(xiàn),顯示附近能寄件的站點(diǎn)達(dá)到40家左右,包括水站、皮具店、超市、小區(qū)內(nèi)底商等。不過,由于部分寄件點(diǎn)未標(biāo)明具體地址和聯(lián)系方式,增加了用戶前往站點(diǎn)寄件的難度。
為了強(qiáng)化業(yè)務(wù)對商家的吸引力,熊貓快收和小兵驛站均推出了社區(qū)團(tuán)購服務(wù)。前者增加了多多買菜的團(tuán)購入口,而小兵驛站則是打造了小兵生活團(tuán)購小程序。但從目前平臺呈現(xiàn)的內(nèi)容來看,小兵驛站的團(tuán)購品類較為匱乏,僅有8款日用商品。對于何時(shí)完善社區(qū)團(tuán)購平臺的服務(wù),該工作人員未對此進(jìn)行明確回應(yīng)。
一線城市難扎根
“小眾代收品牌的優(yōu)勢在于靈活性。”雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照指出,“末端個性化場景較多,消費(fèi)者的取件需求較為分散,因此要做統(tǒng)一的收發(fā)模式是有難度的,代收品牌因?yàn)槟芎芎眠m應(yīng)某個區(qū)域的取件需求,所以能在競爭中活下來,但這類小品牌很難形成規(guī)模。”
北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),這類小眾代收品牌之所以較難進(jìn)入消費(fèi)者視野,原因之一便是加盟商與企業(yè)之間松散的進(jìn)退機(jī)制。因進(jìn)入成本較低,如果快遞業(yè)務(wù)未幫助店內(nèi)達(dá)到引流效果,加盟商可以隨時(shí)退出該業(yè)務(wù),這也導(dǎo)致小眾代收品牌難以在末端市場中長久扎根。此外,頭部企業(yè)密集布點(diǎn)末端,對代收點(diǎn)的市場空間形成不小的擠壓。北京商報(bào)記者在走訪時(shí)看到,在朝陽區(qū),部分熊貓快收和小兵驛站已經(jīng)搬離。而一位居住在豐臺區(qū)金潤家園小區(qū)的消費(fèi)者稱,熊貓快收的門店在去年已經(jīng)關(guān)閉,目前人們主要是從快遞柜取件。
一位快遞從業(yè)人士向北京商報(bào)記者表示,特別是在一線城市,末端取件覆蓋率已經(jīng)很成熟,如果該區(qū)域里有驛站和快遞柜,代收點(diǎn)主要是一個“撿漏”的角色,很難把貨量做起來。
從工作人員的介紹中,北京商報(bào)記者了解到,當(dāng)前熊貓快收和小兵驛站的合作門店主要集中在二三線城市。不過,未來企業(yè)對進(jìn)入一線市場有哪些計(jì)劃和策略,兩家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人均未對此進(jìn)行回應(yīng)。
北京商報(bào)記者 趙述評 何倩
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