A股將迎來首個強制退市后重新上市的公司。上交所近日公告表示，根據(jù)上市委員會的審議意見，決定同意中國長江航運集團南京油運股份有限公司股票重新上市申請。曾經(jīng)在2014年因連續(xù)虧損成為“央企退市第一股”的長航油運將回歸A股上市，網(wǎng)民認為，這意味著公司上市、退市、重新上市的通道打通，一個有進有退、進出有序的資本市場，才是一個自信、成熟的資本市場。

網(wǎng)民“張煒”表示，長航油運重新上市對市場具有一定的積極意義，表明打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成比較明確的制度預期。上交所表示，重新上市制度是退市制度中的一項重要配套制度，這是一項支持資本市場健康發(fā)展的基礎性制度，有利于疏通退市渠道，保護中小投資者利益。

網(wǎng)民“皮海洲”認為，長航油運重新上市符合A股市場的制度規(guī)定，并非是垃圾股歸來，畢竟長航油運退市后實施了破產(chǎn)重整，已完全符合重新上市的條件。長航油運重新上市有利于保護投資者利益。目前上市公司退市基本上都是“裸退”，并沒有采取有效措施保護投資者權益，退市的損失都是由投資者來承擔。

有網(wǎng)民指出，隨著長航油運重新上市，讓投資者對退市有了重新的理解，一個有進有退、進出有序的資本市場，才是一個成熟的資本市場。網(wǎng)民“巖雪”說，“可以預期的是，未來退市公司重新上市將逐漸常態(tài)化，更多退市企業(yè)將有機會重返A股。這些退市公司不僅要在財務指標上滿足要求，還要做好內控、公司治理等一系列自身建設，這樣不僅能夠‘重新上市’，也會在未來的發(fā)展中避免被淘汰的命運。”

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