中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月6日訊，日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，計(jì)劃召回以下車輛：

（一）自2021年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在2020年11月3日至2021年3月26日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)e-tron車輛，共計(jì)74輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，導(dǎo)致機(jī)電式制動(dòng)助力器的電機(jī)組件（電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸之間）存在焊接缺陷。在車輛緊急制動(dòng)的極端情況下，可能造成制動(dòng)助力功能減弱以及ABS功能和ESC功能失效，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換質(zhì)量合格的機(jī)電式制動(dòng)助力器，以消除安全隱患。

（二）自2021年9月25日起，召回生產(chǎn)日期在1997年5月15日至2001年6月1日期間的部分進(jìn)口A4、A6、A8、TT車輛，共計(jì)1157輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商制造缺陷，致使駕駛員安全氣囊的含非疊氮化物氣體發(fā)生器（NADI型）密封不足，可能有濕氣侵入的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)安全氣囊展開緩慢，降低了安全氣囊的保護(hù)能力，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換全新開發(fā)的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

（三）2021年9月6日起，擴(kuò)大召回生產(chǎn)日期在2019年11月21日至2020年1月17日期間的部分進(jìn)口A6Avant、A7車輛，共計(jì)4輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，儀表板上副駕駛前氣囊蓋板的弱化線未完全弱化。在車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)可能導(dǎo)致副駕駛前氣囊不能完全展開，極端情況下可能會導(dǎo)致氣囊?guī)М愇飶棾?，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查儀表板副駕駛前氣囊蓋板弱化線位置的織物切割情況。如沒有切割或沒有完全切割，則按照維修指導(dǎo)進(jìn)行切割，以確保車輛發(fā)生事故時(shí)安全氣囊可以完全展開，消除安全隱患。

本次召回屬于2021年4月16日發(fā)布的《一汽-大眾汽車有限公司召回部分進(jìn)口奧迪汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因?yàn)橥ㄟ^備件裝車情況排查，發(fā)現(xiàn)有部分車輛可能在維修過程中更換了有問題的儀表板。

關(guān)鍵詞： 電機(jī) 組件 氣囊 存在