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2021年創(chuàng)業(yè)公司倒閉名錄:775家公司倒下,近8成竟然同因

2021年,行業(yè)洗牌依舊。新年伊始,失去了最后一位潛在投資者的學(xué)霸君應(yīng)聲倒下。學(xué)霸君創(chuàng)始人、CEO張凱磊公開(kāi)坦言,當(dāng)頭部在線教育機(jī)構(gòu)瘋狂融資時(shí),學(xué)霸君已經(jīng)3年沒(méi)有融到資,并5次游走在資金鏈崩斷邊緣。在經(jīng)歷了去年初的疫情后,資本變得越來(lái)越謹(jǐn)慎。缺少了資本的加持,創(chuàng)業(yè)公司深陷現(xiàn)金流斷裂困境,逐漸走向破產(chǎn)清算。1月下旬,曾在新三板掛牌的天奇科技(832561.NQ)、富池精工(836107.NQ)、聯(lián)邦化工(832517.NQ)、路騁國(guó)旅(831320.NQ)4家公司先后關(guān)閉,注銷(xiāo)工商執(zhí)照,退出創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)。

對(duì)此,時(shí)代數(shù)據(jù)連續(xù)第三年推出“創(chuàng)業(yè)公司倒閉名錄”,涵蓋了最新的創(chuàng)業(yè)公司注銷(xiāo)或暫停運(yùn)營(yíng)名單,還收錄了各創(chuàng)業(yè)公司的關(guān)閉時(shí)間、所屬行業(yè)、注冊(cè)地點(diǎn)、融資情況、關(guān)閉原因等客觀信息。

據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)公司數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì),截至12月22日,今年一共有775家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉,較去年同期的932家減少了157家。從各月份來(lái)看,1月份關(guān)閉的公司最多,達(dá)到329家,占42.45%;其次是2月份和3月份,分別關(guān)閉219家和177家。今年一季度累計(jì)關(guān)閉創(chuàng)業(yè)公司725家,占全年的93.55%。

下面這張775家創(chuàng)業(yè)失敗公司全名單,猶如775家公司的墓志銘,其背后埋葬了700多位創(chuàng)業(yè)者的造富夢(mèng)想。

北京創(chuàng)業(yè)失敗公司依舊最多

從公司所在地來(lái)看,位于北上廣的創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉數(shù)量依然最多。其中,北京關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司最多,達(dá)到190家,占比24.52%;緊隨其后的是廣東,有188家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉,占比24.26%;上海以關(guān)閉110家創(chuàng)業(yè)公司排在第三。

企業(yè)服務(wù)行業(yè)倒下最多

從公司所屬行業(yè)來(lái)看,關(guān)閉最多的是企業(yè)服務(wù)類(lèi)公司,有103家;其次是電子商務(wù)類(lèi)公司,有101家關(guān)閉;第三的是教育培訓(xùn)類(lèi)公司,為81家;金融類(lèi)和本地生活類(lèi)公司并列第四,均有58家關(guān)閉。

去年關(guān)閉前四的創(chuàng)業(yè)公司行業(yè)為金融、企業(yè)服務(wù)、電子商務(wù)、教育培訓(xùn)。相較之下,今年金融類(lèi)公司關(guān)閉數(shù)量大幅減少。隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)金融行業(yè)監(jiān)管制度環(huán)境的完善,不合規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)已經(jīng)消失,行業(yè)逐步邁入合規(guī)發(fā)展階段。另一方面,隨著國(guó)家對(duì)教育培訓(xùn)行業(yè)監(jiān)管的趨嚴(yán),今年教育培訓(xùn)行業(yè)關(guān)閉企業(yè)較往年明顯增多,其中不乏大牌教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。8月12日,知名英語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)華爾街英語(yǔ)被曝出“將宣布破產(chǎn)”的傳聞,其線下門(mén)店已陸續(xù)關(guān)停;8月31日,成立27年之久的老牌教育機(jī)構(gòu)巨人教育公開(kāi)表示,由于經(jīng)營(yíng)困難,秋季將無(wú)法繼續(xù)向?qū)W員提供教學(xué),可能也無(wú)法滿足退費(fèi)要求;而巨人教育的母公司、在美股上市的精銳教育(ONE.N)于10月12日對(duì)外宣布,公司面臨巨大的經(jīng)營(yíng)困難,即日起暫停營(yíng)業(yè)。

732家公司已經(jīng)注銷(xiāo)

從創(chuàng)業(yè)公司退出形式方面看,有732家公司已經(jīng)完成公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注銷(xiāo)。其次,有19家公司對(duì)外宣布停止運(yùn)營(yíng)或被迫停止運(yùn)營(yíng)。另有14家公司正進(jìn)行或?qū)⑦M(jìn)行破產(chǎn)清算。此外,還不乏實(shí)控人涉案的、實(shí)控人失聯(lián)的和實(shí)控人卷錢(qián)跑路的,甚至還有家公司已無(wú)資產(chǎn)可執(zhí)行。

資金問(wèn)題為創(chuàng)業(yè)公司倒下主因

從失敗原因方面來(lái)看,燒錢(qián)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、融資能力不足、現(xiàn)金流斷裂、政策監(jiān)管是創(chuàng)業(yè)失敗的5大主因,分別涉及436家、428家、277家、231家、84家。此外,法律法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)、營(yíng)銷(xiāo)不足、商業(yè)模式匱乏、產(chǎn)品入場(chǎng)時(shí)機(jī)、業(yè)務(wù)過(guò)于分散也是創(chuàng)業(yè)公司失敗的原因之一。值得注意的是,今年受疫情影響倒下的創(chuàng)業(yè)公司僅有2家。這也意味著,疫情并不是創(chuàng)業(yè)公司面臨的最大問(wèn)題。

近八成的創(chuàng)業(yè)公司未獲投資者青睞

創(chuàng)業(yè)難,融資更難。對(duì)于還沒(méi)有盈利能力的初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的融資渠道,公司就不能實(shí)現(xiàn)快速的發(fā)展,也就無(wú)法在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先。據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)創(chuàng)業(yè)公司數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,在今年關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中,一直都未獲得投資的創(chuàng)業(yè)公司達(dá)到的617家,占所有關(guān)閉公司的79.61%,占比同比增加約5個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),只有63家公司進(jìn)入到天使輪融資階段,占比8.13%;僅30家公司進(jìn)入到A輪融資階段,占比3.87%;另有17家公司獲戰(zhàn)略投資融資。此外,進(jìn)入到A輪以上融資階段的公司卻寥寥無(wú)幾,其中還包括因具備良好的發(fā)展前景而被收購(gòu)的9家公司,最終也逃不過(guò)行業(yè)的洗牌。

從融資額方面來(lái)看,今年倒閉的創(chuàng)業(yè)公司中,融資最多的是汽車(chē)交通行業(yè)的拜騰汽車(chē),融資額達(dá)到84億元。盡管停擺了半年之久的拜騰汽車(chē)在今年1月4日與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作并獲注資;但很快7月12日,拜騰汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)重整,并于11月1日正式進(jìn)入破產(chǎn)清算流程。緊隨其后的是專(zhuān)業(yè)在線外教英語(yǔ)DaDa英語(yǔ),融資約33億元。12月7日,噠噠英語(yǔ)公開(kāi)宣布,將于12月31日全面停止所有外教服務(wù),公司將分批辦理退費(fèi)。排名第三的是快遞企業(yè)速爾快遞,融資30億元。5月18日,曾擁有超過(guò)100個(gè)直營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、數(shù)千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和2000多個(gè)縣市的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的速爾快遞宣布進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。值得注意的是,老牌社區(qū)團(tuán)購(gòu)?fù)躺钤?月7日宣布決定申請(qǐng)破產(chǎn)前一天還曾將品牌更名為蜜橙生活,宣稱新品牌將進(jìn)一步加大團(tuán)長(zhǎng)私域流量及直播供應(yīng)鏈端投入。未料次日,共獲8輪融資、累計(jì)融資約28億元的同程生活宣布倒下。據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)梳理,在今年倒下的最為燒錢(qián)的15家公司中,來(lái)自教育培訓(xùn)行業(yè)的公司就有7家,其中有6家是受“雙減”政策影響,同時(shí)也存在燒錢(qián)、現(xiàn)金流斷裂等原因;來(lái)自電子商務(wù)行業(yè)的公司有4家,其中除1家社區(qū)團(tuán)購(gòu)類(lèi)公司外,跨境電商、共享租衣等類(lèi)型的電商公司也開(kāi)始洗牌;來(lái)自物流行業(yè)的公司有2家,除速爾快遞外,還有一家主打同城快速配送、估值曾一度高達(dá)70億元的獨(dú)角獸企業(yè)云鳥(niǎo)科技也不幸倒下;另兩家公司分別來(lái)自汽車(chē)交通行業(yè)和農(nóng)業(yè)行業(yè)。

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