說(shuō)到車(chē)險(xiǎn)行業(yè)里的保險(xiǎn)公司，大家最為熟悉的，自然也就莫過(guò)于人保、太平洋、平安、中華聯(lián)合、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、人壽財(cái)險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、新華人壽、安邦保險(xiǎn)、中國(guó)太平等保險(xiǎn)公司。其中，人保、太平洋、平安屬于第一梯隊(duì)，而第二梯隊(duì)則屬于人壽、陽(yáng)光、大地以及中華聯(lián)合，至于其它做車(chē)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，統(tǒng)稱(chēng)為第三梯隊(duì)。

而說(shuō)到買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)這件事，相信很多車(chē)主朋友都會(huì)首選人保、平安、太平洋，畢竟都是大公司，理賠起來(lái)也會(huì)更有保障。除了價(jià)格比一些小的保險(xiǎn)公司略微貴點(diǎn)之外，在其它方面確實(shí)也更好一些，尤其是理賠速度，只要是買(mǎi)了頭部的這三家車(chē)險(xiǎn)公司，基本也會(huì)是最快速度就給到賠付。

不過(guò)，隨著之前的易安財(cái)險(xiǎn)在近期正式更名為比亞迪財(cái)險(xiǎn)，這似乎也意味著車(chē)險(xiǎn)行業(yè)要變天了。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樵缭诮衲?月，比亞迪便斥資36億元收購(gòu)了易安財(cái)險(xiǎn)，而且持股比例為100%，等于說(shuō)比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)擁有了自己的保險(xiǎn)公司。說(shuō)白話(huà)就是：比亞迪可以開(kāi)始賣(mài)保險(xiǎn)了。

(資料圖)

值得一提的是，易安財(cái)險(xiǎn)此前是國(guó)內(nèi)四家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一，直到2022年6月29日，銀保監(jiān)會(huì)才批復(fù)同意易安財(cái)險(xiǎn)破產(chǎn)重整。如今易安財(cái)險(xiǎn)正式更名為比亞迪財(cái)險(xiǎn)，也意味著比亞迪將進(jìn)軍新能源車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)。

有意思的是，據(jù)公開(kāi)信息顯示，比亞迪保險(xiǎn)將以客戶(hù)為中心，致力于運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，提供個(gè)性化、差異化風(fēng)險(xiǎn)保障方案。

另外，在今年6月所舉行的比亞迪2022年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福也表示：比亞迪進(jìn)入新能源汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)，將利用技術(shù)、銷(xiāo)售、用戶(hù)等方面的積累，在費(fèi)用節(jié)儉、科學(xué)理賠等方面賦能新能源汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)。

怎么樣，聽(tīng)完王傳福董事長(zhǎng)的這一席話(huà)，是不是感覺(jué)買(mǎi)比亞迪車(chē)、上比亞迪的保險(xiǎn)指日可待了呢？沒(méi)錯(cuò)，理還真是這么個(gè)理。要知道，比亞迪之所以收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)，它為的就是自己能夠賣(mài)保險(xiǎn)啊，要不然你以為它們圖啥。

放眼整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪如今已經(jīng)達(dá)成了第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，而在今后的日子里，比亞迪每年都還會(huì)以上百萬(wàn)輛新車(chē)的銷(xiāo)售速度進(jìn)行增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。那既然比亞迪自己的新車(chē)市場(chǎng)都有這么大，也就可想而知，比亞迪為什么要進(jìn)軍汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)了。

簡(jiǎn)單算一筆賬，即便每臺(tái)比亞迪新車(chē)每年平均的保費(fèi)只要4000元，那100萬(wàn)臺(tái)新車(chē)的保費(fèi)就是40個(gè)億，這還只是以100萬(wàn)輛的新車(chē)上限量來(lái)計(jì)算，如果更多，那這個(gè)數(shù)據(jù)只會(huì)呈直線增長(zhǎng)。所以說(shuō)，講的好聽(tīng)點(diǎn)是比亞迪看不慣現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)價(jià)格貴，因此自己出來(lái)干這個(gè)了。講的不好聽(tīng)點(diǎn)就是比亞迪瞄準(zhǔn)了新能源車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)這塊大蛋糕，并想要在里面分一塊，說(shuō)白了就是為了賺錢(qián)。

當(dāng)然了，賺錢(qián)這事沒(méi)有問(wèn)題，畢竟無(wú)論是賣(mài)車(chē)還是賣(mài)保險(xiǎn)，它都是要賺錢(qián)的。而對(duì)于咱們消費(fèi)者而言，只要你的車(chē)好、將來(lái)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保障的足夠到位、理賠速度夠快，那么肯定是有人愿意去購(gòu)買(mǎi)的。

說(shuō)到底，比亞迪進(jìn)軍新能源車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)，只要真能如王傳福董事長(zhǎng)所說(shuō)的那樣，做到費(fèi)用節(jié)儉、科學(xué)理賠這幾個(gè)方面，相信就能夠吸引到一大批車(chē)主為其買(mǎi)單。畢竟，買(mǎi)車(chē)、上保險(xiǎn)都一趟就能夠在比亞迪店里面所搞定的事情，只要價(jià)格合理、服務(wù)好，當(dāng)然就有人會(huì)喜歡，所以也不得不說(shuō)，比亞迪這一步棋走得真挺高明的。

最后，你們對(duì)于比亞迪進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)這事兒，有什么意見(jiàn)和看法呢？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)吧，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車(chē)的立場(chǎng)。

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