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各國元首雖說在身份地位上看起來很崇高，但他們也是最容易遭受到生命威脅的人，因而每次元首出行，國家都會(huì)給他們打造一個(gè)密不透風(fēng)的安保網(wǎng)。尤其是需要跨國交流時(shí)，很多元首都會(huì)乘坐私人專機(jī)。

提到元首專機(jī)，估計(jì)很多人立馬就會(huì)想到美國的“空軍一號(hào)”，這一切主要還是它在美國大片中的出鏡率太高。那么，你知道各國的“空軍一號(hào)”都長什么樣嗎？接下來咱們就拿五常元首舉例，看看哪家的專屬飛機(jī)最強(qiáng)？

首先是美國的“空軍一號(hào)”，它其實(shí)就是一架經(jīng)過改裝的波音747，由于內(nèi)部空間十分寬敞，美國為了最大化利用這架飛機(jī)，將里面打造得就跟一個(gè)移動(dòng)的辦公樓一樣。除了擁有很多可供休息的房間外，還包含了各種娛樂場所。

當(dāng)然了，“空軍一號(hào)”最強(qiáng)大的地方還是它的防御性，上面有著先進(jìn)的雷達(dá)和各種干擾系統(tǒng)，就算是被導(dǎo)彈鎖定，“空軍一號(hào)”也有足夠的逃離時(shí)間。而且每一次元首出行的路線，美軍都會(huì)提前進(jìn)行安排排查。

據(jù)悉，美國的“空軍一號(hào)”總是會(huì)有兩架，它們時(shí)常一起出行，以此來混淆視聽，而且內(nèi)部環(huán)境幾乎一模一樣。正是如此，美國已經(jīng)很多年沒有總統(tǒng)遭遇暗殺的新聞進(jìn)入公眾視野，不得不說，這樣的設(shè)計(jì)效果非常不錯(cuò)。

俄羅斯作為一個(gè)有著超級(jí)大國底蘊(yùn)的國家，其元首在出行上自然不能太寒磣。但由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，他們沒有能力自己改裝一架大型客機(jī)，于是戰(zhàn)斗民族直接拿了一架伊爾96軍用運(yùn)輸機(jī)來當(dāng)專屬飛機(jī)。

法國雖說在國際影響力上比不過美俄，但作為一個(gè)老牌強(qiáng)國，加上二戰(zhàn)中還保留下不錯(cuò)的工業(yè)基礎(chǔ)，這讓法國造飛機(jī)技術(shù)也有著世界領(lǐng)先的水平。而法國的“空軍一號(hào)”就是改裝自自己的民航客機(jī)，各方面綜合性能都很優(yōu)秀。

不過你可能不知道的是，除了美國、俄羅斯和法國外，中國和英國其實(shí)并沒有自己的專屬飛機(jī)。兩國元首每次出行基本都是租借的民航飛機(jī)，經(jīng)過簡單改裝便成為了“空軍一號(hào)”，在牌面上確實(shí)會(huì)差一點(diǎn)。

只是沒有專屬飛機(jī)其實(shí)也有一定積極作用，這樣會(huì)讓不法分子沒有目標(biāo)，他們很難實(shí)施一些破壞行動(dòng)，可以有效保護(hù)元首安全。但還是有人認(rèn)為，專屬飛機(jī)也是大國威嚴(yán)的體現(xiàn)方式，我們也應(yīng)該有一款。

總之，既然國家這樣做，自然有國家的道理。何況就時(shí)下我國的經(jīng)濟(jì)水平和造飛機(jī)技術(shù)，想要打造一架堪比美國“空軍一號(hào)”的專屬飛機(jī)絕非難事，我們就不要太操心了。

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