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如果車(chē)輛死機(jī)，車(chē)門(mén)也完全打不開(kāi)，車(chē)主又高溫天氣獨(dú)自在外面的話(huà)，可能還會(huì)有安全隱患。

快科技6月23日消息，日前有車(chē)主爆料稱(chēng)，他在山里駕駛特斯拉Model X，差點(diǎn)被悶死在特斯拉里。當(dāng)時(shí)外面有40多度的高溫天氣，車(chē)輛突然完全死機(jī)，門(mén)開(kāi)不了，重啟不行。

他隨后硬拉門(mén)把手，才推出了一點(diǎn)小縫隙，大力出奇跡救了自己的命了。車(chē)主表示，幸好當(dāng)時(shí)就他一個(gè)在車(chē)，不然后果不堪設(shè)想，現(xiàn)在他在車(chē)?yán)锏染仍?，等一個(gè)半小時(shí)。

有網(wǎng)友質(zhì)疑事件真假性，對(duì)此，車(chē)主表示，他全程錄音錄像 還包含和特斯拉400客服的聊天通話(huà)記錄，特斯拉后臺(tái)就查到他的車(chē)各種鎖，不然他們也不會(huì)打這么多溝通電話(huà)。

還有網(wǎng)友表示，特斯拉應(yīng)該可以在車(chē)內(nèi)拉機(jī)械門(mén)把手開(kāi)關(guān)，應(yīng)急出門(mén)的吧。

車(chē)主解釋道：因?yàn)樗@輛車(chē)是Model X，配備有電吸門(mén)，機(jī)械門(mén)把手可以拉，但是電吸門(mén)的電機(jī)吸力還在工作，他使出全力也推不開(kāi)車(chē)門(mén)。車(chē)主也強(qiáng)調(diào)，他的車(chē)是原裝，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何改裝，電池還有80%電量，不存在沒(méi)有電的情況。

目前，對(duì)于此事，特斯拉方面還沒(méi)有做出回應(yīng)，后續(xù)關(guān)注。

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