作為12萬(wàn)-15萬(wàn)元級(jí)別的新生軍，寶沃BX5 20TGDI在設(shè)計(jì)、配置、科技、安全等各方面不遺余力，讓“品質(zhì)”成為其特有“標(biāo)簽”。如果你還處在 “選車?yán)щy”當(dāng)中，相信BX5會(huì)帶給你最意想不到的驚喜。

在群雄逐鹿的12-15萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)，本田CR-V、繽智、日產(chǎn)逍客等日系車型，以超高性價(jià)比穩(wěn)扎穩(wěn)打，俘獲無(wú)數(shù)消費(fèi)者芳心。但隨著年輕消費(fèi)者品質(zhì)訴求的覺(jué)醒，行業(yè)洗牌進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，唯有高品質(zhì)、高附加值的汽車產(chǎn)品，才能在這場(chǎng)市場(chǎng)博弈中“笑到最后”。在此背景下，寶沃推出BX5 20TGDI，以“五重越級(jí)實(shí)力”再塑“質(zhì)價(jià)比”標(biāo)桿，成為該價(jià)格區(qū)間最理想的購(gòu)車選擇。

“五重越級(jí)實(shí)力”打造品質(zhì)擁車生活

面對(duì)強(qiáng)者如林的細(xì)分市場(chǎng)，“品質(zhì)”正是BX5 20TGDI立于不敗之地的“必殺王牌”。寶沃BX5 20T GDI搭載全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以“五重越級(jí)實(shí)力”強(qiáng)勢(shì)出擊，為新一代年輕消費(fèi)者帶來(lái)超越同級(jí)的輕奢擁車生活。

（BX5 20T GDI）

BX5 20TGDI擁有百公里5.8L同級(jí)最低綜合油耗，讓消費(fèi)者“忘”情馳騁，擺脫“油耗”后顧之憂；同級(jí)最完善的安全屏障B-Safe主動(dòng)安全系統(tǒng)，為出行更添一把保護(hù)傘；涵蓋6大方面49項(xiàng)功能的同級(jí)最強(qiáng)B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓酷炫的“黑科技”改變生活；同級(jí)別最寬適駕乘空間，讓“奢適”就在眼前；而樹立行業(yè)標(biāo)桿的“終身質(zhì)保”，則讓“品質(zhì)生活”觸手可及。

“達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽”為BX5品質(zhì)蓋章

強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，使BX5足以征戰(zhàn)世界級(jí)賽場(chǎng)，而賽場(chǎng)的傲人佳績(jī)，更為BX5品質(zhì)“蓋章”。前不久，被譽(yù)為“勇敢者的游戲”的達(dá)喀爾拉力賽駕臨中國(guó)內(nèi)蒙古阿拉善盟。由湖北恩施泰利達(dá)寶沃特許經(jīng)銷店董事長(zhǎng)牟來(lái)奎領(lǐng)銜的寶沃·唐崖土司車隊(duì)，駕駛BX5賽車征戰(zhàn)賽場(chǎng)，締造了“素車”挑戰(zhàn)“達(dá)喀爾”并問(wèn)鼎T2.1汽油廠商組冠軍的傳奇。

（BX5賽車征戰(zhàn)達(dá)喀爾中國(guó)拉力賽）

在大賽中成為冠軍車型的量產(chǎn)組BX5賽車，最大程度保持了原廠車的原汁原味，僅在安全性與配置性兩方向進(jìn)行競(jìng)技配件的加裝與改造。該車搭載原廠發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，成為全賽場(chǎng)唯一使用自動(dòng)變速器的賽車。在“中國(guó)第四大沙漠”騰格里沙漠與素有“魔鬼賽段”之稱的巴丹吉林沙漠的艱苦磨難中，BX5賽車翻過(guò)令人聞風(fēng)喪膽的“沙漠珠峰”，一路征服強(qiáng)烈高溫、風(fēng)沙的嚴(yán)酷考驗(yàn)，貫穿中國(guó)西北2568公里，充分展現(xiàn)超凡的駕控性能與卓越的耐久品質(zhì)，更在強(qiáng)者如林的賽場(chǎng)上展露鋒芒，用冠軍獎(jiǎng)杯證明了其無(wú)與倫比的耐用品質(zhì)與可靠性。

耐用更安全 值得信賴的SUV車型

在賽場(chǎng)之外，BX5經(jīng)受各種嚴(yán)苛測(cè)試的驗(yàn)證，成為值得消費(fèi)者信賴的可靠車型。在極端惡劣的條件下，該車通過(guò)了耐久性、耐候性、耐腐蝕性、可靠性和用戶適應(yīng)性等多方面的驗(yàn)證，相當(dāng)于完成了431萬(wàn)公里的累計(jì)行駛里程。此外，寶沃BX5還在全球多地進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，在應(yīng)對(duì)德國(guó)斯圖加特高速路試、瑞典四驅(qū)系統(tǒng)性能標(biāo)定、英國(guó)米拉底盤調(diào)校、德國(guó)紐博格林賽道測(cè)試及中國(guó)黑河極寒測(cè)試等挑戰(zhàn)中，將卓越的品質(zhì)與性能展露無(wú)遺。

（寶沃BX5 20TGDI籠式車身結(jié)構(gòu)）

前不久，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，BX5迎來(lái)了安全碰撞測(cè)試。從現(xiàn)場(chǎng)看，BX5表現(xiàn)出色，具體成績(jī)將于年底正式公布，相信將不負(fù)眾望。參加此次測(cè)試的BX5基于歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，其防撞梁及車身框架的關(guān)鍵部分采用1500MPa的超高強(qiáng)度熱成型鋼，車身其他部位高強(qiáng)度鋼的使用比例也高達(dá)77.9%，最大程度保障車內(nèi)乘坐人員的安全。與此同時(shí)，該車型車身多處位置應(yīng)用了潰縮安全設(shè)計(jì)理念。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可有效吸收碰撞能量，減少二次撞擊傷害，讓安全一路隨行。