現(xiàn)在導(dǎo)航已經(jīng)成為了很多車型的標(biāo)配，但是同時(shí)，車主也會(huì)選擇使用手機(jī)導(dǎo)航。今天小編就車載導(dǎo)航與手機(jī)導(dǎo)航使用起來(lái)都有哪些區(qū)別，簡(jiǎn)單分析一下兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、手機(jī)導(dǎo)航

對(duì)于手機(jī)導(dǎo)航和車載導(dǎo)航，我們首先要了解他們各自的特點(diǎn)，手機(jī)是我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?，同樣我們也?huì)在行車的時(shí)候用到它。各種免費(fèi)的手機(jī)導(dǎo)航軟件層出不窮，很多人說(shuō)手機(jī)導(dǎo)航比起汽車自帶的導(dǎo)航好用多了。首先從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，確實(shí)很便利。

優(yōu)點(diǎn)

手機(jī)導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)很多，實(shí)時(shí)更新，綜合功能強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)車載導(dǎo)航。

比如手機(jī)導(dǎo)航可以借助互聯(lián)網(wǎng)提供道路實(shí)況，可以提供詳細(xì)地理信息。包括堵車情況，哪里堵哪里不堵，一目了然。哪里封道不能走，大城市哪里限行，手機(jī)導(dǎo)航也能自動(dòng)幫你避開。

這些都是車載導(dǎo)航所沒(méi)法提供的，手機(jī)的上網(wǎng)功能大大提高了導(dǎo)航的機(jī)動(dòng)性。

缺點(diǎn)

手機(jī)導(dǎo)航存在耗電發(fā)熱，突然沒(méi)電讓人措手不及。同時(shí)屏幕不夠大，影響行駛安全，拿起手機(jī)看地圖會(huì)造成駕駛員分心。還有手機(jī)需要借助移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行GPS定位，到了山區(qū)沒(méi)有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)手機(jī)導(dǎo)航就會(huì)顯無(wú)能為力。

二、車載導(dǎo)航

優(yōu)點(diǎn)

車載導(dǎo)航比較專一，因?yàn)閷I(yè)的GPS定位芯片，導(dǎo)航比較精準(zhǔn)。不會(huì)出現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航定位不準(zhǔn)的問(wèn)題。

缺點(diǎn)

用戶體驗(yàn)完全跟不上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的水平。更新不方便，一些車商還要加收高昂的更新費(fèi)用。

很多系統(tǒng)做的并不簡(jiǎn)潔易用，某些功能開啟和關(guān)閉的設(shè)置不友好，思路也令人摸不著頭腦。

地址輸入非常麻煩，完全比不上手機(jī)輸入法的智能。

車載導(dǎo)航比較適合開高速路和快速路等路線單一，路況不復(fù)雜的道路?；編啄曛畠?nèi)這路線都那樣，不太會(huì)變。如果是手機(jī)導(dǎo)航，倒是比較適合在城市里面開，一來(lái)的話更新比較頻繁，這里修路，那邊單行線了怎么樣了，手機(jī)導(dǎo)航要能干的多，二者各盡其用。當(dāng)車載導(dǎo)航導(dǎo)不了的時(shí)候用于應(yīng)急，二是用于更多的其他交通條件下的導(dǎo)航。

建議最好的搭配情況是，高速用車載導(dǎo)航一機(jī)多圖帶電子狗，城區(qū)地圖用手機(jī)導(dǎo)航實(shí)時(shí)路況。