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天貓超級試駕無人販賣機(jī)落地廣州 看阿里和大搜車如何布局新零售

幾年前,汽車新零售還是一個全新的概念。有人說,投靠互聯(lián)網(wǎng),做純線上交易平臺才有出路;有人說,汽車那么重的消費(fèi),最終還是要在線下完成交易。幾年時間里,誰也沒有料到大搜車通過汽車新零售的方式將汽車交易帶入新的發(fā)展階段。

近日由大搜車與天貓汽車聯(lián)合推出的天貓超級試駕無人販賣機(jī)便是汽車新零售的創(chuàng)新產(chǎn)品。大搜車具備堅(jiān)實(shí)的線下基礎(chǔ),而阿里則擁有強(qiáng)大的線上流量資源,大搜車和阿里展開了更加深入的資源共享和業(yè)務(wù)合作,雙方將優(yōu)勢資源進(jìn)行了充分的整合。

兩巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同布局汽車新零售

目前位于廣州白云區(qū)的天貓超級試駕無人販賣機(jī)為立體車庫形態(tài),仍以“超級試駕”的形式落地。消費(fèi)者只需通過手淘進(jìn)入“超級試駕”,即可預(yù)約心儀的試駕車型,同時采集人臉信息。之后前往天貓超級試駕無人販賣機(jī)通過人臉識別即可自動領(lǐng)取車鑰匙,開啟長達(dá)3天的自由試駕。這樣的試駕過程無疑更為深入,也能讓消費(fèi)者更為自主地做出購買決策。

大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅曾表示,阿里巴巴是大搜車的戰(zhàn)略投資方,大搜車則是天貓汽車的戰(zhàn)略合作伙伴,作為戰(zhàn)略同盟,雙方一直在研究戰(zhàn)略合作如何落地。“超級試駕”其實(shí)就是合作的一個典型案例,天貓擅長做線上,擅長做輕;大搜車擅長做線下,擅長做重,那么,如何把線上的一些資源和線下的服務(wù)打通,有系統(tǒng)、無縫地連接起來,給全國各地所有地方的消費(fèi)者使用,這是大搜車與天貓汽車不斷去研究、去落地的一些項(xiàng)目的方向。

線下能力是大搜車的優(yōu)勢所在,一方面,大搜車通過SaaS系統(tǒng)賦能經(jīng)銷商,在中國汽車經(jīng)銷商渠道中已擁有超過60%的覆蓋率,搭建了堅(jiān)實(shí)的汽車交易底層架構(gòu);另一方面,創(chuàng)新產(chǎn)品“彈個車”在過去一年內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,具備了強(qiáng)大的線下運(yùn)營管理能力。這些都是大搜車運(yùn)營“超級試駕”的業(yè)務(wù)基礎(chǔ),與天貓汽車的線上能力互補(bǔ)。

在這樣的背景下,大搜車和阿里聯(lián)合開發(fā)并推出了“超級試駕”,“超級試駕”的出現(xiàn),可以說是大搜車在汽車新零售生態(tài)圈的構(gòu)建方面邁出了重要一步,為消費(fèi)者的購車又增加了一種新選擇,給汽車流通領(lǐng)域注入了新活力。

搭建汽車新零售生態(tài)圈的關(guān)鍵是賦能

姚軍紅判斷,汽車電商模式走不動,必須走線上線下結(jié)合、相互賦能的新零售模式。因?yàn)?,汽車是高客單、高物流、高售后的三高產(chǎn)品,離開線下根本玩不轉(zhuǎn)。

基于如上判斷,大搜車堅(jiān)決走賦能主機(jī)廠商等合作伙伴的新零售模式。“新零售”模式從用戶體驗(yàn)出發(fā),運(yùn)用阿里巴巴的數(shù)字平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)更好地服務(wù)廠商,賦能經(jīng)銷商,從而提升消費(fèi)者的品牌體驗(yàn),更精準(zhǔn)地導(dǎo)流潛在客戶到線下經(jīng)銷商店進(jìn)一步咨詢和購買。這一次“超級試駕”攜手福特舉辦的天貓超級試駕無人販賣機(jī)廣州站活動正是這一創(chuàng)新模式的最新例證。

在汽車圈,試水新零售的企業(yè)很多,但誰也沒有搭建起完整的汽車生態(tài)體系。如今,大搜車攜手戰(zhàn)略股東阿里巴巴,致力于建立一個線上線下無縫銜接,縱深結(jié)合,豐富立體的汽車新零售生態(tài)圈,使得行業(yè)中的廠商,汽車經(jīng)銷商,消費(fèi)者等各環(huán)節(jié)都可以從中受益。



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