(資料圖)

說起日產(chǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者首先想到的詞一定是家用，但其實(shí)日產(chǎn)也有GT-R這樣的性能超跑。當(dāng)然，還有Z Nismo。近日，該車的官圖正式發(fā)布了，新車基于日產(chǎn)Z進(jìn)行了動(dòng)力、底盤以及空氣動(dòng)力學(xué)方面的升級(jí)。至于它的具體表現(xiàn)如何，我們接著看下去。

設(shè)計(jì)層面，相比普通版車型，新車不僅前格柵更大，同時(shí)造型更加扁平，以此帶來了更為運(yùn)動(dòng)的視覺效果。而為了凸顯其身份，格柵處還增加了Nismo的專屬標(biāo)識(shí)。另外，下包圍兩側(cè)還有類似風(fēng)刀的設(shè)計(jì)，搭配紅色涂裝，都讓新車看上去頗具攻擊性。

來到車側(cè)，新車的造型依舊運(yùn)動(dòng)，并且新車還增加了側(cè)裙，而且還有紅色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息得到了進(jìn)一步提升。作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車，新車還換上了Nismo專用的Rays 19英寸輪圈，輪胎則為鄧祿普的SP Sport Maxx GT600s系列，具體的尺寸為285/35 R19。

至于車尾，最大的變化就是對(duì)后包圍進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)和車頭一樣，也加入了Nismo標(biāo)識(shí)，以此提升了辨識(shí)度。

車內(nèi)造型依舊是我們熟悉的風(fēng)格，不過同外觀一樣，新車的車內(nèi)也加入了很多的紅色元素，比如座椅、表盤、方向盤等，一看就讓人熱血沸騰。

相比以上信息，相信大家更關(guān)心的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車搭載的依舊是3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nismo部門還是對(duì)其增壓、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化。而在數(shù)據(jù)層面上，它的最大功率為426馬力，最大扭矩則為521?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱，非?？上У氖鞘謩?dòng)擋被取消了。

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