1月14日，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)獲悉，2025年鐵路春運今日正式啟動，自1月14日至2月22日，為期40天，國鐵集團鄭州局預(yù)計發(fā)送旅客2333.1萬人，日均發(fā)送旅客58.3萬人，同比2024年春運增長5.5%。

科學(xué)研判、動態(tài)監(jiān)測，積極服務(wù)春運客流高峰

2025年春運，國鐵集團鄭州局客流節(jié)前以到達為主、節(jié)后以出發(fā)為主，預(yù)計累計發(fā)送直通旅客1066.3萬人，同比增長4.5%，發(fā)送管內(nèi)旅客1266.8萬人，同比增長6.3%。

節(jié)前臘月二十三(1月22日)將迎來第一個春運高峰，高峰日預(yù)計發(fā)送旅客55.5萬人。

節(jié)后，從大年初三(1月31日)開始，隨著外出務(wù)工流的逐漸增加，管內(nèi)各大車站客流持續(xù)保持高位運行，農(nóng)歷正月初九(2月6日)迎來節(jié)后第一個客流高峰，預(yù)計發(fā)送旅客83.5萬人。

正月十五以后，學(xué)生客流集中返程，農(nóng)歷正月十六(2月13日)迎來節(jié)后第二個客流高峰，預(yù)計發(fā)送旅客81.5萬人。

梯次投放、精準匹配，全力滿足旅客出行需求

國鐵集團鄭州局將根據(jù)客票預(yù)售情況和候補購票數(shù)據(jù)，精準分析客流需求，采用基本方案、應(yīng)急方案梯次投放運力，計劃安排直通臨客列車128對，其中基本方案直通臨客40對、應(yīng)急方案直通臨客12對，高鐵夜間動車組高峰線基本方案直通臨客73對、應(yīng)急方案直通臨客3對。同時，增開管內(nèi)臨客列車59.5對，其中高鐵臨客列車48對，普速臨客列車11.5對，進一步強化運力保障，全力滿足春運旅客出行需求。

鐵路部門提示，鐵路12306網(wǎng)站(含手機客戶端)是中國鐵路面向社會提供互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)的唯一官方渠道，從未授權(quán)任何第三方平臺發(fā)售火車票和辦理火車票相關(guān)業(yè)務(wù)，沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費，同時嚴格依法保護旅客個人信息安全。

請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票，認準12306官方網(wǎng)站和鐵路12306官方App，同時確認票款的收款方為“中國鐵路網(wǎng)絡(luò)有限公司”，避免后續(xù)退票、改簽時無法收到應(yīng)退款項。

2025春運河南高速流量預(yù)計超8000萬

1月13日，記者從河南高速公安了解到，預(yù)計春運期間河南高速公路總出口車流量約8016.6萬輛。通過綜合分析研判，河南高速公路春運交通將呈現(xiàn)以下特點：

一是路網(wǎng)流量高位運行

預(yù)計春運日均流量約200萬輛，同比增長5.3%，正月初五將達到最高峰約345.3萬輛，疏堵保暢壓力加大。春運后期車流量逐漸下降，2月10日(正月十三)顯著下降，隨后波動上升，2月14日(正月十七)再次出現(xiàn)小高峰。

二是自駕出行風險陡增

根據(jù)交管部門預(yù)測，今年春運期間，自駕出行處于絕對主體地位，約占80%，同比增長10.7%。超大流量的交通管理任務(wù)艱巨，輕微事故快處快撤和二次事故防范面臨較大考驗。

三是客貨交織易發(fā)事故

班線客車、旅游包車、網(wǎng)約車、拼車包車、異地租車等客運出行增多，能源保供、民生物資等貨運需求旺盛，客貨運輸交織，安全風險加大，尤其是春節(jié)前后貨車多拉快跑，疲勞駕駛肇事肇禍風險突出。

四是嚴重違法行為突出

超速行駛、超員載客、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等違法擾亂通行秩序。自駕車分心駕駛、出入口掉頭猛拐，貨車多拉快跑、疲勞駕駛極易發(fā)生側(cè)翻、碰撞事故，違法違規(guī)載運煙花爆竹易發(fā)生燃爆事故。

五是預(yù)計春運中后期惡劣天氣影響增多

春運期間雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)，路面濕滑影響通行安全，能見度低易導(dǎo)致多車事故，增加清障救援難度。預(yù)計2025年春運期間，河南靜穩(wěn)天氣偏多，易發(fā)生霧霾等低能見度天氣，春運中后期冷空氣活動頻繁，雨雪天氣多發(fā)，保通保暢面臨較大壓力。

(總臺記者 王濤 張芷旖)

關(guān)鍵詞： 國鐵鄭州局 特變電工衡陽變壓器有限公司 海拉車燈