“卷”是今年汽車行業(yè)最大的特點，上市已經(jīng)3年的B級車小鵬P7在前段時間推出了中期改款的小鵬P7i，以期力挽狂瀾，拉升小鵬的銷量和口碑。而作為B級燃油車的顛覆者，哪吒S也是一款被寄予厚望的車型，承擔了產(chǎn)品向上、品牌向上的使命。

小鵬P7i此次改款推出了4款不同配置的車型，售價24.99-33.99萬，哪吒S擁有增程和純電兩種動力類型，售價20.28-34.18萬，其中，純電車型的價格和P7i高度重疊，此次我們就選取消費者關注度最高的哪吒S 715km 后驅大版和小鵬P7i Max版對比來看，看看哪款車更值得入手。

看設計：都是轎跑，誰的運動感更極致？

從尺寸上來說，哪吒S 715km 后驅大版和小鵬P7i Max版雖然都是B級車，但哪吒S的尺寸全面越級，達到了C級車的標準，所以車內(nèi)空間會更加寬適充裕。

造型上來說，兩款車都是轎跑風格，采用了大溜背造型、隱藏式門把手和下壓式車頭的設計，運動感十足，充分滿足了現(xiàn)在年輕用戶的審美需求。

哪吒S

不過值得一提的是，在細節(jié)設計上，哪吒S 715km后驅大版做得更到位，其風阻系數(shù)只有0.216Cd，甚至比奧迪RS e-tron GT的表現(xiàn)更優(yōu)秀，不僅彰顯出了更極致的轎跑風范，還能在貼地行駛時擁有更好的穩(wěn)定性。

小鵬P7i

看座艙：都有8155，誰的體驗更舒適？

在智能層面，兩款車用的都是高通驍龍8155芯片，這是目前量產(chǎn)車裝機芯片的“頂流”，采用臺積電的7nm制程工藝，AI算力達到了8TOPS，憑借超高性能力壓群芳，能更好地為哪吒S一芯多屏的設計賦能。

哪吒S座艙

而從細節(jié)來說，哪吒S的智能體驗更人性化，17.6英寸中控大屏信息呈現(xiàn)更全面，分辨率達到了2.5K，畫面顯示非常清晰,流暢度一流，還為副駕用戶提供了一塊12.3英寸的專屬影音屏。

喜愛在車里聽歌的用戶應該都知道，在燃油車時代，高品質的音響往往是豪華車的標配，但這種情況在新能源時代顯然有了更多可能性。哪吒S為用戶量身打造720°定制音響，21顆揚聲器的整體功率高達1216W。

小鵬P7i Max版搭載了20顆揚聲器，最大功率為860W，如果想擁有高質感的音效體驗，則需要多花6000元選裝丹拿音響。

小鵬P7i座艙

超大功率揚聲器可以對聲音細節(jié)進行更真實的呈現(xiàn)，特別是在高音頻階段，能獲得如同身處歌劇院般的震撼體驗。也就是說，哪吒S 715km 后驅大版的用戶不用多花錢，就能一步到位享受到HiFi級的體驗，“發(fā)燒級”的音響不再是豪華品牌的專屬。

而且，哪吒S 715km 后驅大版還有行業(yè)獨創(chuàng)的主副駕頭枕音響，支持獨立音源的播放。如果主駕需要接一些私密電話，不方便車內(nèi)功放；或者副駕想看電影，又擔心影響主駕用戶，這個設計就再貼心不過了。配上舒適愜意的腿托設計、1.9㎡超大全景隔熱天幕，副駕用戶就可以在車上開開心心地追劇、聽音樂，再也不用擔心路上無聊。

看動力：都是新能源，誰的選擇更多樣？

在動力類型上，雖然我們這次對比的是純電版，但我個人對哪吒S的增程版也非常心動。

現(xiàn)在我開油車，每天通勤往返差不多五六十公里，每星期油費將近 400元，如果開哪吒S的增程版，CLTC工況下純電續(xù)航有310km，充一次電就能開一周，成本才20多元，一年省下一臺蘋果電腦沒問題。如果想要長途出行，還有1160km的綜合續(xù)航，基本不存在里程焦慮。

看服務：都有補能服務，誰的考慮更周全？

當然，即便是基于純電版來考量，我認為哪吒S 715km 后驅大版對比小鵬P7i Max版也是有優(yōu)勢的，其不僅純電續(xù)航更長，而且服務更到位。從截止到1月31日的數(shù)據(jù)來看，哪吒S一級渠道運營合計445家，涉及26個省份的206個城市，100%覆蓋全國各省及一線、新一線、二線城市，服務網(wǎng)點基本上是小鵬的兩倍?？梢哉f，有車的地方就有哪吒S的服務。

而且，為了進一步拓寬用戶出行的半徑，新勢力們都在努力進行公共充電版圖的布局，哪吒汽車和小鵬汽車當然也不例外。截至2022年11月，在全國范圍內(nèi)，哪吒汽車共有3400+座免費充電場站，超過45000根快充樁，在227個城市實現(xiàn)了免費加電，無論是從加電的便捷程度還是從人性化服務層面來看，都值得點贊，可以說是“服務頂配”的最佳印證。

而小鵬汽車截至3月1日，累計布局了1948座充電站，930座有免費權益可用的第三方站點，數(shù)量和覆蓋范圍與哪吒汽車相比尚有一定差距，但好在小鵬汽車有自營的超充站，可以滿足超充需求。

老司機都懂看車要看細節(jié)，這兩款車都是現(xiàn)在“頂流”級別的轎跑車型，基本上可以“閉眼入”，從品牌力、配置、服務方方面面來看都非常不錯。小鵬P7i改款之后的亮相確實也掀起了一陣討論熱潮，但是綜合來看，我覺得哪吒S的細節(jié)表現(xiàn)更勝一籌，無論智駕比還是質價比，都非常不錯，有純電和增程兩種動力選擇，補能服務也更加完善，如果近期有購車計劃的用戶，我覺得不妨考慮一下哪吒S，有顏值、有科技配置、有智能體驗還有便捷無憂的服務，更重要的是，現(xiàn)在購買還有靠譜的保價政策，值得考慮！

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