繼五菱、長(zhǎng)城后，又有一線車企欲切入摩托車市場(chǎng)。

近日，吉利旗下高端子品牌領(lǐng)克通過(guò)官博發(fā)布一組摩托車特寫照引起行業(yè)關(guān)注。據(jù)特寫照顯示，該摩托車采用了領(lǐng)克03+風(fēng)格的黑金配色，油箱上印有"LYNK&CO"標(biāo)識(shí)，車身部位還印有“601”字樣。另外，排氣前段的“4出”結(jié)構(gòu)以及brembo品牌剎車卡鉗均顯示該車定位不一般。

“該摩托車基于貝納利黃龍600打造?！?月14日，一資深摩托車愛好者向時(shí)代財(cái)經(jīng)介紹，從搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特征到尾部排氣特寫，都顯示這款領(lǐng)克摩托車與吉利科技集團(tuán)旗下錢江摩托貝納利品牌產(chǎn)品——黃龍600關(guān)系密切，“作為目前國(guó)產(chǎn)摩托車中屈指可數(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，黃龍600在國(guó)內(nèi)摩托車圈中可謂無(wú)人不曉”。

同日，圍繞上述領(lǐng)克摩托車，時(shí)代財(cái)經(jīng)聯(lián)系到領(lǐng)克以及錢江摩托方面，但均未獲得更進(jìn)一步消息。

圖片來(lái)源：領(lǐng)克官方微博

事實(shí)上，這不是領(lǐng)克第一次發(fā)布有關(guān)摩托車的消息。早在今年4月，領(lǐng)克曾經(jīng)發(fā)布了一款"未來(lái)摩托車"的預(yù)告。當(dāng)時(shí)對(duì)于這款可能采取電動(dòng)動(dòng)力的摩托車，吉利副總裁楊學(xué)良曾表示："領(lǐng)克摩托車不會(huì)量產(chǎn)，而發(fā)布的預(yù)告車型為限量定制。"而早前，吉利集團(tuán)創(chuàng)始人李書福曾在2020年的人大會(huì)議上提出適度放開“禁限摩”的建議。他表示，適度放開“禁限摩”，對(duì)于提升中國(guó)摩托車產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。

值得一提的是，領(lǐng)克是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立的高端品牌，如今領(lǐng)克的入場(chǎng)，也就意味著吉利將進(jìn)一步加強(qiáng)其在摩托車領(lǐng)域的布局。

據(jù)悉，2005年，錢江摩托收購(gòu)了意大利摩托品牌貝納利；2016年8月，吉利控股集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)成為錢江摩托的第一大股東；去年又推出了“QJMOTOR”品牌；同時(shí)極氪汽車發(fā)布之時(shí)還一同亮相了全新的摩托車。

在吉利之外，包括五菱、長(zhǎng)城等車企也在年內(nèi)表現(xiàn)出對(duì)摩托市場(chǎng)的虎視眈眈。

8月9日，長(zhǎng)城成立全資子公司靈魂科技有限公司，主要營(yíng)業(yè)范圍是摩托車、摩托車零部件以及配件的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)；6月11日，廣西汽車集團(tuán)取得了生產(chǎn)銷售摩托車的資質(zhì)，五菱正式入局摩托車市場(chǎng)......多家一線自主車企意欲切入摩托車市場(chǎng)的背后，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的蒸蒸日上。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年上半年，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷872.85萬(wàn)輛和873.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.25%和30.95%。另?yè)?jù)中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷172.52萬(wàn)輛和168.19萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.92%，銷量同比下降0.26%。8月整車出口量70.53萬(wàn)輛，出口金額4.57億美元。其中，中大排量摩托車市場(chǎng)正表現(xiàn)出不容小覷的潛力。

數(shù)據(jù)顯示，雖然目前我國(guó)摩托車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中大排量摩托占比不足3%，但這一市場(chǎng)發(fā)展速度較快。國(guó)內(nèi)250cc以上排量（不含）摩托車銷量已從2011年的7,210臺(tái)增至2020年末的20.08萬(wàn)臺(tái)，不足十年規(guī)模增長(zhǎng)近28倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到44.73%。

對(duì)此，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，參考海外經(jīng)驗(yàn)，隨著居民收入水平的持續(xù)提高，預(yù)計(jì)未來(lái)大排量摩托車占國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)總量將達(dá)到10%。

9月14日，有專家向時(shí)代財(cái)經(jīng)分析稱，目前隨著國(guó)內(nèi)對(duì)于摩托車嚴(yán)苛的政策被逐漸放寬，未來(lái)摩托車市場(chǎng)的增量會(huì)逐漸加大。而對(duì)于車企入局摩托車，該人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)新一輪繁榮才剛剛開始，但是從短時(shí)間來(lái)看，想要在技術(shù)上超越國(guó)際大廠難度還是非常大的。

關(guān)鍵詞： 吉利 企造 引車 吸引