近年來,隨著中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,網(wǎng)約車行業(yè)出現(xiàn)“多足鼎立”的競(jìng)爭(zhēng)格局,而青島歷來是各大網(wǎng)約車平臺(tái)的必爭(zhēng)之地。近日,專門服務(wù)青島出租車司機(jī)線上接單的“青島出租”正式上線運(yùn)營(yíng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一方面滴滴、曹操、T3等網(wǎng)約車平臺(tái)短兵相接,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇;另一方面,巡游出租車主動(dòng)求變,“網(wǎng)約化”正成為新趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士介紹,在交通出行領(lǐng)域,新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,將奠定巡網(wǎng)融合的基礎(chǔ)。

網(wǎng)約車“群雄逐鹿”

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇

網(wǎng)約車的出現(xiàn)方便了島城市民出行,近年來各大網(wǎng)約車平臺(tái)在青島“跑馬圈地”。隨著市場(chǎng)飽和,網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻越來越激烈。自滴滴應(yīng)用被下架開始,各大平臺(tái)迎來了難得的“空窗期”。首汽約車、曹操出行等平臺(tái)發(fā)展迅速,哈啰出行、嘀嗒順風(fēng)車業(yè)務(wù)發(fā)展得風(fēng)生水起,自誕生便有國(guó)企加持的T3出行被稱為出行“國(guó)家隊(duì)”,日前剛剛宣布完成A輪融資,金額高達(dá)77億元人民幣。

一位業(yè)內(nèi)人士介紹,在島城網(wǎng)約車市場(chǎng)中,滴滴出行仍然占據(jù)頭部平臺(tái)的位置。在網(wǎng)約車平臺(tái)第二梯隊(duì)中,曹操出行表現(xiàn)不俗,而剛剛進(jìn)入青島網(wǎng)約車市場(chǎng)的T3出行大有后來居上之勢(shì)。網(wǎng)約車平臺(tái)上演“三國(guó)殺”的局面,其他平臺(tái)也不甘示弱,紛紛加入戰(zhàn)局,伺機(jī)在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利身位。

全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年6月30日,全國(guó)共有236家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可。今年9月份,青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)2021年上半年市場(chǎng)運(yùn)行情況。截至2021年6月30日,青島市已有首汽約車、滴滴出行、曹操專車、神州專車、米圖出行等58家平臺(tái)取得青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證。

其中,首汽約車、滴滴出行、曹操出行、神州專車、T3出行等34家平臺(tái)已在青島正式接入車輛運(yùn)營(yíng)。青島市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車信息交互平臺(tái)數(shù)據(jù)(自國(guó)家網(wǎng)約車信息交互平臺(tái)接入)顯示,2021年上半年,全市實(shí)際在營(yíng)車輛22002輛,較2020年下半年增加10.6%;日均實(shí)際在營(yíng)車輛15711輛,較2020年下半年提高29.8%;日均完成網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車訂單25.28萬單,較2020年下半年提高21.4%;月均訂單量762.69萬單,較2020年下半年提高12.8%。

半年千余輛車退出營(yíng)運(yùn)

新能源車更新?lián)Q代加快

根據(jù)青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布的2021年上半年數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月30日,累計(jì)核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車道路運(yùn)輸證26688張,累計(jì)核發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格證54364張。2021年1月1日至6月30日,青島市共有1096輛網(wǎng)約車退出營(yíng)運(yùn),累計(jì)退出車輛共5040輛。

網(wǎng)約車和新能源汽車像一對(duì)“孿生兄弟”,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,新能源汽車的更新?lián)Q代速度加快。此前,有島城市民反映,在青島市區(qū)也出現(xiàn)新能源汽車密集停放的現(xiàn)象。今年7月份,半島全媒體記者前往李滄區(qū)世園大道附近,實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),里面密密麻麻地停滿了電動(dòng)汽車。這些汽車均已上牌,但其中有些車輛似乎長(zhǎng)時(shí)間沒有開動(dòng)。停車場(chǎng)一名工作人員介紹,這些汽車既對(duì)外出售,也對(duì)外出租,出租的話一個(gè)月最低550元,半年起租,續(xù)航一百七八十公里。11月4日上午,半島全媒體記者再次探訪發(fā)現(xiàn),這里仍密密麻麻停放著電動(dòng)汽車。而類似的現(xiàn)象并不是個(gè)例,記者檢索發(fā)現(xiàn),今年7月份,在浙江、重慶、福建等地就已經(jīng)出現(xiàn)電動(dòng)汽車大面積集中停放的情況,這也引發(fā)了網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

巡游出租車“網(wǎng)約化”

青島的哥有了新選擇

一方面是網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,另一方面,巡游出租車主動(dòng)求變,“擁抱”互聯(lián)網(wǎng)。公開資料顯示,截至2020年底,青島市全市在營(yíng)巡游出租汽車1.2萬輛,從業(yè)人員約1.8萬人,年載客量約5千萬單次。2019年確權(quán)政策落地后,呈現(xiàn)企業(yè)數(shù)量增加、規(guī)模縮小的趨勢(shì)。目前,青島唯一一家公車公營(yíng)的企業(yè)為海博出租,也是青島市規(guī)模最大的出租車企業(yè),其中,多數(shù)企業(yè)的車輛數(shù)為幾輛到幾百輛不等。

為了應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì),今年7月份,青島首輛純電動(dòng)巡游出租車上路,來自市出租汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今后三年,本市有近9000輛巡游出租車將更新。此外,在行業(yè)部門和出租汽車協(xié)會(huì)的引導(dǎo)下,“青島出租”近日已上線,這一巡網(wǎng)融合平臺(tái)由高德為青島市出租汽車行業(yè)量身打造,基于高德打車“好的出租”數(shù)字化升級(jí)解決方案,采用“互聯(lián)網(wǎng)+巡游車”的模式,幫助青島市巡游出租汽車進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹,“青島出租”作為巡網(wǎng)融合平臺(tái),有利于幫助經(jīng)營(yíng)權(quán)分散的巡游出租汽車行業(yè),在線上進(jìn)行整合運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)智慧化管理,讓巡游車調(diào)度更加有序、高效,降低巡游車的空駛率。同時(shí),能夠?qū)ρ灿诬嚪?wù)的管理顆粒度更細(xì),時(shí)效性更強(qiáng),提升巡游車的服務(wù)水平。對(duì)于司機(jī)來講,“青島出租”新增了線上訂單,并減少了線下空跑,能夠提升收入。

巡游出租車“網(wǎng)約化”正在成為新趨勢(shì)。近年來,各大出行平臺(tái)紛紛發(fā)力,推動(dòng)巡游出租車網(wǎng)約化。其中,滴滴將旗下的出租車業(yè)務(wù)正式升級(jí)為“快的新出租”,并拿出1億元對(duì)快的新出租進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼;嘀嗒出行也曾在西安嘗試過推動(dòng)巡游出租車網(wǎng)約化;高德地圖也曾與深圳市出租車行業(yè)共同打造巡游出租汽車網(wǎng)約化項(xiàng)目──“深圳出租”。

加速新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展

為市民提供高品質(zhì)服務(wù)

出租汽車是城市綜合交通運(yùn)輸體系的組成部分。今年6月15日,隨著新修訂的《青島市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,巡游出租車經(jīng)營(yíng)區(qū)域擴(kuò)大到整個(gè)青島市行政區(qū)域,實(shí)行全市域統(tǒng)籌。在規(guī)范經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理方面,為了保持本市出租汽車駕駛員從業(yè)人員總體數(shù)量穩(wěn)定,《條例》借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn),將出租車駕駛員年齡延長(zhǎng)至65周歲。

“平臺(tái)在青島上線,是在出租汽車行業(yè)全面提升服務(wù)水平的轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期應(yīng)廣大從業(yè)者的訴求而生。”青島市出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)衣力鋼介紹,“這將加速出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展的步伐,也是實(shí)現(xiàn)出租汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求,為青島出租汽車行業(yè)新老業(yè)態(tài)發(fā)展開辟了一條新途徑,奠定了巡網(wǎng)融合的基礎(chǔ)。”

“協(xié)會(huì)將加強(qiáng)與企業(yè)、高德出行三方合作,切實(shí)發(fā)揮平臺(tái)應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)和作用,及時(shí)解決平臺(tái)運(yùn)營(yíng)出行的問題,真正讓社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)、駕駛員群體受益、滿意,為市民出行提供高品質(zhì)的服務(wù)。”衣力鋼表示,平臺(tái)的上線將為青島出租行業(yè)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

日均營(yíng)運(yùn)收入271元

網(wǎng)約車入行須謹(jǐn)慎

業(yè)內(nèi)人士曾透露,目前全國(guó)持牌出租車仍有約140萬輛,每日全量訂單是5000萬~6000萬,其中網(wǎng)約方式不足5%。對(duì)于眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,出租車網(wǎng)約化是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。然而,記者了解到,無論是巡游出租車還是網(wǎng)約車,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力都空前加劇,從業(yè)者入行前需要格外注意風(fēng)險(xiǎn)。

青島市交通運(yùn)輸局公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,本市網(wǎng)約車出行市場(chǎng)有了進(jìn)一步恢復(fù),訂單總量及日均、月均完成訂單等總量數(shù)據(jù)均有所上升,但單車日均訂單量、日均載客里程、日均營(yíng)運(yùn)收入等數(shù)據(jù)較2020年下半年均有所下降,市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力有所加大。

從單車數(shù)據(jù)看,2021年上半年,單車日均完成訂單13.46單,較2020年下半年減少17.12%;單車日均載客里程89.04公里,較2020年下半年下降14.61%;單車日均營(yíng)運(yùn)收入271.41元,較2020年下半年下降16.27%。日均完成15單及以上的車輛7432輛,占比47.3%;日均完成10~14單的車輛2907輛,占比18.5%;日均完成9單以下的車輛數(shù)5372輛,占比34.2%。

主管部門提醒,建議擬從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)和駕駛員,客觀評(píng)估經(jīng)營(yíng)收益,審慎做好投資和從業(yè)分析,妥善選擇從業(yè)方向。尤其要提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),盡量避免以融資租賃代購(gòu)、經(jīng)營(yíng)租賃代購(gòu)等形式從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。

同時(shí),還要提醒擬從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)的駕駛員,從業(yè)收益還受平臺(tái)公司接入條件、派單規(guī)則和利益分配方式的重要影響,要充分關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)、了解政策法規(guī),妥善選擇擬接入的平臺(tái)公司。

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)約車 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 新老業(yè)態(tài) 巡游出租車