財(cái)聯(lián)社（上海，編輯黃君芝）訊，隨著全球各國制定越來越嚴(yán)格的減碳目標(biāo)，汽車行業(yè)的“能源革命”也在不斷加速，盡管特斯拉目前暫時(shí)領(lǐng)先，但一眾老牌車企亦不甘示弱。德國汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）周四表示，它將在未來五年加大對(duì)電動(dòng)汽車和數(shù)字化的投資，達(dá)到890億歐元（1010億美元）。

大眾每年都會(huì)更新其五年期投資計(jì)劃，今年也不例外。在日前召開的集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議上，大眾宣布提高五年支出計(jì)劃，以期趕上特斯拉。該公司表示，將在未來五年內(nèi)總共投資1590億歐元（1800億美元），其中890億歐元用于軟件和電動(dòng)汽車等技術(shù)。

簡單計(jì)算，軟件和電動(dòng)汽車等技術(shù)的占比將從去年的50%上升到56%，而2020年大眾承諾將花費(fèi)約730億歐元用于開發(fā)電動(dòng)汽車和其他新技術(shù)。這意味著大眾計(jì)劃更快地?cái)[脫內(nèi)燃機(jī)。大眾預(yù)測(cè)，到2026年，其在全球銷售的汽車中有25%將是純電動(dòng)汽車。目前，電動(dòng)汽車僅占大眾汽車銷量的5%至6%。

大眾汽車公司董事長Hans Dieter Poetsch表示，“我們極其穩(wěn)健的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，使我們能夠自行為必要的投資提供資金。因此，我們也非常有信心，這些投資決定將引導(dǎo)大眾汽車集團(tuán)走向未來的成功?！?/p>

該公司在一份聲明中表示，之所以需要在2025年之前增加投資，“主要是因?yàn)樽鳛闅W盟達(dá)成的綠色協(xié)議的一部分，電動(dòng)汽車需加速發(fā)展”。

大眾汽車還表示，作為該集團(tuán)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分，它將在2026年前將電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的支出提高約50%，達(dá)到520億歐元（590億美元），而分配給混合動(dòng)力“過渡技術(shù)”的金額則下降了30%至80億歐元。

除此之外，總支出中還將包括新工廠，例如位于德國沃爾夫斯堡公司總部的新工廠。大眾的 Project Trinity 是一款計(jì)劃于2025年左右推出的新型旗艦電動(dòng)汽車，將在沃爾夫斯堡建造。大眾還概述了在整個(gè)歐洲新建一些設(shè)施的計(jì)劃。

大眾汽車還計(jì)劃成立一家獨(dú)立的電池制造公司。據(jù)大眾稱，電池業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生高達(dá)300億歐元的收入，這比大眾旗下斯柯達(dá)乘用車部門目前的收入還要多。

盡管一直以來，大眾都誓言趕超特斯拉，但現(xiàn)實(shí)往往是“骨感的”。今年前7個(gè)月，大眾售出約20.2萬輛純電動(dòng)車（BEV），僅完成了其本財(cái)年60萬輛目標(biāo)的34%。其中8.9萬是ID系列的銷售量，73%的產(chǎn)品是在歐洲銷售的。

此前還有消息稱，大眾汽車考慮讓旗下豪華品牌保時(shí)捷（Porsche）獨(dú)立上市，以獲取大眾向電動(dòng)化及智能化轉(zhuǎn)型所需的資金。這將有助于大眾為挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)汽車的領(lǐng)先地位。

關(guān)鍵詞： 大眾 電動(dòng)車 特斯拉