新京報貝殼財經(jīng)訊（記者白昊天）2022年全國兩會開幕在即，3月3日，新京報貝殼財經(jīng)記者自全國人大代表、廣州汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪處獲悉，今年他將針對加快推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化提出建議。

曾慶洪表示，我國工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展遠落后于發(fā)達國家，國產(chǎn)化步伐比較慢、自主可控能力弱，或?qū)⒊蔀橄乱粋€“缺芯”問題，進而影響制造業(yè)的發(fā)展。目前有三點問題需要關注，一是國產(chǎn)工業(yè)軟件大量核心技術未實現(xiàn)攻關突破，市場競爭力不足；二是國內(nèi)工業(yè)軟件標準對工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引導和支撐作用發(fā)揮不夠，對軟件領域國際通用標準的制訂和修訂沒有話語權；三是國內(nèi)汽車工業(yè)對國外軟件已形成強烈路徑依賴，軟件國產(chǎn)化應用場景開放動能不足。

為解決相應問題，曾慶洪認為，在充分發(fā)揮市場及企業(yè)作用的同時，還要更好發(fā)揮政府的引導和支持作用。一是建議將汽車工業(yè)軟件納入關鍵核心軟件攻關工程，聚焦核心、單點突破，著力突破“卡脖子”技術瓶頸；二是建議加強國產(chǎn)工業(yè)軟件標準化各項工作，積極構建開放協(xié)同的國產(chǎn)工業(yè)軟件標準體系，積極有效參與相關國際標準規(guī)則的制定修訂；建議以汽車產(chǎn)業(yè)作為國產(chǎn)軟件應用的突破口，實施應用牽引、場景驅(qū)動，集中資源相互賦能、相互協(xié)同。

關鍵詞： 2022年兩會