19歲的魅族易主。7月4日，由汽車大佬李書福領(lǐng)銜的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱星紀(jì)時(shí)代)與珠海市魅族科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱魅族科技)正式簽約，星紀(jì)時(shí)代拿下魅族科技79.09%股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。不過(guò)，李書福不只是想要造手機(jī)。有了魅族科技與星紀(jì)時(shí)代“雙駕馬車”，吉利的科技生態(tài)圈布局全面提速。

魅族告別“黃章時(shí)代”

根據(jù)雙方公布的細(xì)節(jié)，本次戰(zhàn)略投資后，星紀(jì)時(shí)代將持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，魅族科技創(chuàng)始人黃章持有魅族科技9.79%的股權(quán)。不過(guò)，黃章并不會(huì)離開(kāi)，他的新頭銜是“魅族科技產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問(wèn)”。而魅族科技會(huì)作為獨(dú)立品牌繼續(xù)保持運(yùn)營(yíng)。在簽約儀式上，黃章表示，過(guò)往的近二十年，魅族科技始終堅(jiān)守專注和極致的工匠精神，保持著對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)著追求，魅族科技和星紀(jì)時(shí)代緊密協(xié)作，將努力打造出更好的產(chǎn)品。魅族科技新的管理層也隨之公布。其中，星紀(jì)時(shí)代副董事長(zhǎng)沈子瑜出任魅族科技董事長(zhǎng)，黃質(zhì)潘依然擔(dān)任魅族科技CEO，戚為民依然擔(dān)任魅族科技CFO。

對(duì)于魅族科技來(lái)說(shuō)，這是一次重大的變更。作為魅族科技的創(chuàng)始人和靈魂人物，在過(guò)去的19年里，黃章帶領(lǐng)著魅族科技從一家MP3公司，成功轉(zhuǎn)型為智能手機(jī)企業(yè)，打造出M8、M9等經(jīng)典之作。在智能手機(jī)江湖的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，魅族有過(guò)輝煌，也有過(guò)低潮，黃章本人也曾兩次退隱，兩度出山，力挽狂瀾。

在業(yè)界看來(lái)，當(dāng)前的魅族科技在手機(jī)業(yè)務(wù)上面臨較大的市場(chǎng)壓力，而有了吉利的背書，無(wú)疑將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。這一次，黃章的“退”能否換來(lái)魅族的“進(jìn)”有待進(jìn)一步觀察。不過(guò)，可以肯定的是，在手機(jī)企業(yè)紛紛跨界汽車行業(yè)的大勢(shì)中，魅族科技面臨著一次突圍的契機(jī)。

據(jù)沈子瑜介紹，今年2月星紀(jì)時(shí)代與魅族科技第一次接觸，雙方“相見(jiàn)恨晚”“惺惺相惜”，只用了四個(gè)月時(shí)間就將合作談妥。“我們看到魅族科技在消費(fèi)電子行業(yè)近20年的經(jīng)驗(yàn)和積累，成建制的團(tuán)隊(duì)以及良好的品牌和用戶群體，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是加速進(jìn)入這個(gè)賽道的非常好的借力。”

手機(jī)戰(zhàn)略“雙駕馬車”

引人關(guān)注的是，在此次發(fā)布會(huì)上，星紀(jì)時(shí)代也首次揭開(kāi)面紗，它于去年9月28日注冊(cè)成立，承載了吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福的“手機(jī)夢(mèng)”。企查查顯示，李書福擔(dān)任星紀(jì)時(shí)代董事長(zhǎng)，大股東吉利集團(tuán)持股32.3%，李書福個(gè)人持股6.15%。

沈子瑜介紹說(shuō)，李書福對(duì)進(jìn)軍消費(fèi)電子市場(chǎng)思考了很多年，去年上半年決定入場(chǎng)，致力于高端智能手機(jī)、XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí))技術(shù)產(chǎn)品、可穿戴式智能終端產(chǎn)品研發(fā)和生態(tài)建設(shè)，目前已經(jīng)招募了將近1000位行業(yè)頂尖專家、技術(shù)人員、產(chǎn)品大咖。

那么，此番戰(zhàn)略投資之后，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技在業(yè)務(wù)層面如何分工?沈子瑜表示，雙方將在保持品牌獨(dú)立的基礎(chǔ)上，覆蓋不同的消費(fèi)電子細(xì)分市場(chǎng)，攜手為用戶提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)的核心產(chǎn)品。

其中，魅族科技將會(huì)保留相應(yīng)的品牌以及獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，將獲得更多產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)資源支持，不再只是一家手機(jī)公司。魅族Flyme系統(tǒng)將加速跨越手機(jī)時(shí)代，開(kāi)啟在跨平臺(tái)多終端的新融合。

星紀(jì)時(shí)代則深耕高端智能手機(jī)市場(chǎng)，同時(shí)向未來(lái)產(chǎn)品革新的方向進(jìn)行投入，比如XR、AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))等等。“星紀(jì)時(shí)代的產(chǎn)品規(guī)劃路線跟魅族科技沒(méi)有沖突，反而會(huì)形成非常好的協(xié)同。”沈子瑜說(shuō)。

李書福有更多期許

今年年初，吉利欲收購(gòu)魅族科技的消息就在坊間流傳。李書福在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)了其對(duì)手機(jī)行業(yè)的濃厚興趣。

在7月4日舉行的簽約儀式上，李書福親自到場(chǎng)，并對(duì)黃章及其帶領(lǐng)的魅族科技給予高度評(píng)價(jià)。“對(duì)于智能手機(jī)行業(yè)而言，我們是后來(lái)者，在不同的歷史時(shí)期，企業(yè)的重組并購(gòu)將會(huì)產(chǎn)生不同的效果。我堅(jiān)信，星紀(jì)時(shí)代與魅族科技的重組并購(gòu)一定能產(chǎn)生最大化的協(xié)同效應(yīng)，在保持品牌獨(dú)立的基礎(chǔ)上，為不同的細(xì)分市場(chǎng)提供良好的個(gè)性化消費(fèi)體驗(yàn)。”

他表示，當(dāng)前新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命催生了大量新業(yè)態(tài)、新模式，消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合勢(shì)在必行。未來(lái)智能汽車、智能手機(jī)兩個(gè)行業(yè)的賽道不再單調(diào)，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場(chǎng)景、沉浸式體驗(yàn)的一體融合關(guān)系。“最近，手機(jī)企業(yè)紛紛開(kāi)始造汽車，汽車企業(yè)也嘗試造手機(jī)，最終都是為了創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)，可謂殊途同歸，異曲同工。”李書福說(shuō)。

此前，李書福表示，吉利持續(xù)做強(qiáng)線上線下硬核科技生態(tài)圈，協(xié)同旗下汽車、數(shù)字科技、出行等板塊，戰(zhàn)略布局新能源科技、車載芯片、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

北京博瑞恒咨詢有限公司高級(jí)分析師張揚(yáng)對(duì)中國(guó)商報(bào)記者分析，收購(gòu)魅族科技是吉利邁出傳統(tǒng)車企范圍、搶占萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)的一步。汽車產(chǎn)業(yè)從搶占車輛市場(chǎng)，到搶占移動(dòng)端流量，再到搶占萬(wàn)物與車互聯(lián)，都是必然的發(fā)展趨勢(shì)，誰(shuí)能在萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)圈搶占關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，誰(shuí)就能領(lǐng)跑下一個(gè)時(shí)代，手機(jī)將成為連接智能家居與智能出行的關(guān)鍵。而在這些車企當(dāng)中，吉利無(wú)疑是走得最快的車企。“收購(gòu)?fù)瓿珊?，吉利有了現(xiàn)成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，可以加快手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)程，搭載Flyme的車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該不會(huì)讓消費(fèi)者等太久。”

關(guān)鍵詞： 星紀(jì)時(shí)代 魅族科技 吉利汽車 硬核科技生態(tài)圈