勇氣可嘉!皇冠SportCross售36.9萬(wàn)元起 環(huán)球快看點(diǎn)
(資料圖)
6月21日,皇冠SportCross正式上市,新車(chē)共推出2款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為36.9-42.9萬(wàn)元。據(jù)了解,皇冠SportCross定位于中大型跨界車(chē),為皇冠車(chē)型第十六次更新迭代,由一汽豐田進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,于2022年11月正式發(fā)布,未來(lái)還將引入轎車(chē)、旅行版和SUV等版本車(chē)型,豐富皇冠品牌的產(chǎn)品陣營(yíng)。
外觀方面,皇冠SportCross采用豐田最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前進(jìn)氣格柵采用黑色紡錘體式布局,大燈組與前進(jìn)氣格柵相連形成貫穿式設(shè)計(jì),車(chē)頭中央則標(biāo)有全新皇冠LOGO。此外,新車(chē)前包圍采用大尺寸散熱通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì),下方還輔以貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升其時(shí)尚個(gè)性的質(zhì)感。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用溜背式的轎跑車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)頂線(xiàn)條從B柱向后延伸向與車(chē)尾部相匯于一點(diǎn),車(chē)輛腰線(xiàn)從前翼子板延伸至后車(chē)門(mén),新車(chē)前后翼子板微微寬出車(chē)體,配合大尺寸輪輞和黑色輪眉,展示出較強(qiáng)的跨界風(fēng)格。值得一提的是,新車(chē)提供雙色車(chē)漆涂裝,但不同于傳統(tǒng)的上下雙色布局,拼色設(shè)計(jì)只展現(xiàn)在側(cè)面,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)頂以及后備廂蓋則采用黑色設(shè)計(jì),這樣的造型風(fēng)格在國(guó)內(nèi)還是十分少見(jiàn)的。
車(chē)尾部分,新車(chē)尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì),中間鑲嵌有豐田品牌LOGO,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,新車(chē)后包圍還采用“嵌入式”設(shè)計(jì),將車(chē)位造型分割成兩個(gè)部分,另下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局,整體細(xì)節(jié)搭配讓新車(chē)凸顯出獨(dú)特的層次感。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4930/1840/1540mm,軸距為2850mm。
內(nèi)飾方面,皇冠SportCross配備全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏,尺寸均為12.3英寸,整體框架則是與儀表盤(pán)罩相連接形成一體式設(shè)計(jì)。同時(shí),新車(chē)采用三輻式多功能方向盤(pán),中控屏下方保留了部分實(shí)體按鍵,同時(shí)配備當(dāng)下主流的電子換擋機(jī)構(gòu),整體搭配與上一代車(chē)型相比提升十分明顯。
動(dòng)力方面,新車(chē)將擁有2.5L混動(dòng)版以及2.4T混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇,其中2.5L混動(dòng)匹配的是e-CVT無(wú)級(jí)變速箱,而2.4T混動(dòng)版匹配的是6速手自一體變速箱,綜合功率達(dá)到255kW,峰值扭矩551牛·米。底盤(pán)方面,皇冠SportCross基于TNGA-K平臺(tái)打造,前后懸架形式分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
新一代皇冠不再以單一的傳統(tǒng)轎車(chē)結(jié)構(gòu)回歸,而是以皇冠品牌的形式亮相,包括跨界車(chē)、轎車(chē)、旅行版和SUV等多款衍生車(chē)型,而且經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)后,顯然已經(jīng)不是我們過(guò)去熟悉的那個(gè)皇冠。不可否認(rèn),新一代皇冠更年輕了,但它與目標(biāo)客戶(hù)群體之間的距離也越來(lái)越遠(yuǎn),年輕人還會(huì)買(mǎi)皇冠嗎?
從市場(chǎng)來(lái)看,30萬(wàn)元以上的豪車(chē)不乏奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等豪華品牌車(chē)型。另外,隨著新能源汽車(chē)崛起,30萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車(chē)也開(kāi)始備受關(guān)注,例如蔚來(lái)ET5、極氪001、Model Y等,而作為進(jìn)口引入的皇冠,其售36.90-42.90萬(wàn)元,是十分昂貴的。
當(dāng)然,皇冠的改變是市場(chǎng)快速改變的必然結(jié)果,也是皇冠重回市場(chǎng)唯一的出路,但這種變化是否會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單,是否能夠重塑昔日輝煌,相信豐田也無(wú)法打包票。據(jù)了解,新一代皇冠并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃,而是通過(guò)進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,可以確定的是,一汽豐田對(duì)于今非昔比的皇冠也變得謹(jǐn)慎。
目前,一汽豐田皇冠品牌系列車(chē)型已經(jīng)增至三款,包括皇冠陸放、皇冠-威爾法以及剛剛上市的皇冠SportCross,未來(lái)還將引入轎車(chē)、旅行版和SUV等版本車(chē)型,豐富皇冠品牌的產(chǎn)品陣營(yíng)。從銷(xiāo)量上來(lái)看,以進(jìn)口銷(xiāo)售的皇冠-威爾法和皇冠SportCross對(duì)于一汽豐田的銷(xiāo)量基本可以忽略不計(jì),而國(guó)產(chǎn)的皇冠陸放,2023年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量18604輛,月銷(xiāo)基本維持在4000輛上下。
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