珠海率先實(shí)現(xiàn)社保全業(yè)務(wù)掌上辦 構(gòu)建15分鐘社保服務(wù)圈
2022-04-20 13:57:29
成貴高鐵拉近西南城市間的距離 助推文旅產(chǎn)業(yè)等方面的合作
2022-04-20 13:57:29 來(lái)源: 貴州日?qǐng)?bào)
一頭連著貴陽(yáng)，一頭牽著成都。2019年12月16日，全長(zhǎng)648公里的成貴高鐵實(shí)現(xiàn)了西南兩大客運(yùn)中心成都和貴陽(yáng)的高鐵互聯(lián)互通，川南宜賓、滇北昭通、貴州畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束沒有高鐵的歷史。
日前，記者踏上了這趟春天的高鐵。上午8時(shí)25分，成貴高鐵貴州方向始發(fā)列車C5980從貴陽(yáng)北啟程，開往成都。“平均每個(gè)月要坐一次，相比以前需通過(guò)渝貴鐵路繞道而行，現(xiàn)在可以早食腸旺面，午嘗缽缽雞了。”貴陽(yáng)市民劉盛德坦言，自2019年底成貴高鐵開通后，自己就是這趟車的常客，乘高鐵去成都探親已是他的不二選擇，以前開車要8個(gè)小時(shí)，如今時(shí)間縮短了一大半。
作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“蘭(西)廣通道”的重要組成部分，成貴高鐵在西南腹地“勾勒”出一條經(jīng)濟(jì)走廊。貴州省社科院相關(guān)專家表示，伴隨著成貴高鐵的開通，西南地區(qū)云貴川渝之間的聯(lián)系將更加緊密，由此推動(dòng)西南地區(qū)從地理概念成為經(jīng)濟(jì)區(qū)域，進(jìn)一步提升了西南板塊在全國(guó)的戰(zhàn)略能級(jí)。
“成貴鐵路直接把貴陽(yáng)、黔西和樂山、宜賓、成都等城市連通了，為旅客出行提供了便捷。”C5980次列車列車長(zhǎng)李艷艷告訴記者，今天搭乘的就是“多彩環(huán)線”品牌復(fù)興號(hào)動(dòng)車。作為國(guó)內(nèi)首條跨省大環(huán)線，把成貴、渝貴、成渝三條高鐵線路連接成環(huán)，一下子滿足了跨省地級(jí)市旅客的直通需求。
車廂干凈整潔、Wi-Fi覆蓋，乘客安逸地休息。在C5980次列車上，安徽商人陳蘭中第一回乘坐“多彩環(huán)線”高鐵：“不僅提供數(shù)據(jù)線、眼罩、衛(wèi)生用品、便箋紙等暖心用品，還能借閱圖書等，享受個(gè)性化服務(wù)。”
隨著“多彩環(huán)線”串起川渝黔，中國(guó)高鐵服務(wù)也走向了“品牌化”。李艷艷說(shuō)，“為了提升列車服務(wù)質(zhì)量，我們推出了多備一招精心想、多走一步留心看、多問一句細(xì)心訪、多看一眼耐心講、多助一把熱心幫的五多服務(wù)，頗受旅客好評(píng)。”
“這條環(huán)線高鐵，真正拉近了西南城市之間的時(shí)空距離。”在成都和貴陽(yáng)兩地安家的乘客小李感觸頗多：“列車員服務(wù)周到，車廂內(nèi)常有特色活動(dòng)，讓我覺得回家的空氣都是暖的。”
“川黔以外游客較多，隨車提供的特色產(chǎn)品很受喜歡。列車開通了掃碼點(diǎn)餐功能，讓乘客享受貼心服務(wù)的同時(shí)，又減少了人員密集流動(dòng)狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行了疫情防控規(guī)定，維護(hù)了列車空間的飲食環(huán)境秩序。”C5980次列車餐服長(zhǎng)王婭說(shuō)。
成都鐵路局貴陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車一隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，開行一年來(lái)，“多彩環(huán)線”以其安全、快捷、方便、舒適的服務(wù)贏得了廣大旅客的青睞，累計(jì)發(fā)送旅客700余萬(wàn)人次，平均客座率達(dá)到72.6%。乘坐“多彩環(huán)線”復(fù)興號(hào)動(dòng)車出行已成為黔、渝、川三地群眾出行的首選。
同時(shí)，成都鐵路局貴陽(yáng)客運(yùn)段采取“高鐵+旅游”“高鐵+文化”運(yùn)營(yíng)模式，以產(chǎn)品互補(bǔ)、資源互補(bǔ)的方式，通過(guò)“多彩環(huán)線”品牌的影響力，助推成貴高鐵在川黔兩省文旅產(chǎn)業(yè)合作方面拓展更大空間。
對(duì)內(nèi)，打開兩省客源市場(chǎng)。對(duì)外，叫響川黔文旅品牌。“旅游不是一站式，游客到了四川之后，也可到周邊省份去看一看。”一些旅游學(xué)者認(rèn)為，川黔強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、抱團(tuán)出擊，有利于共同打開國(guó)際旅游市場(chǎng)、吸引境外客源。
行駛數(shù)百公里、穿過(guò)無(wú)數(shù)的橋梁和隧道……像巨龍一般，在川黔的大地上疾奔。這一線路在成都樞紐與西成高鐵、成渝高鐵連接，在貴陽(yáng)樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵連接，進(jìn)一步完善了我國(guó)西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
隨著成貴鐵路的通車，貴州烏蒙山區(qū)增添了一條快捷大通道，貴州西北一條新的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈正在形成。畢節(jié)市黔西、大方、七星關(guān)、織金、百里杜鵑等地積極對(duì)接“高鐵經(jīng)濟(jì)”，主動(dòng)謀劃產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“高鐵新時(shí)代”正快馬加鞭驅(qū)動(dòng)著“產(chǎn)業(yè)新未來(lái)”。
未來(lái)，成貴鐵路貫通南北、承東啟西的高鐵效應(yīng)將進(jìn)一步放大，形成川渝黔通往珠三角、長(zhǎng)三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速客運(yùn)通道，進(jìn)一步帶動(dòng)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展，助推全國(guó)形成陸海統(tǒng)籌、東西并進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。
關(guān)鍵詞： 成貴高鐵 西南城市 文旅產(chǎn)業(yè)合作 西南板塊戰(zhàn)略能級(jí)
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