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有消息稱，威馬汽車近日在其內部員工溝通會上宣布了四項工資優(yōu)化措施。

威馬汽車由于回款和財務考慮，自11月起，員工工資發(fā)放日由8號延后到25號；同時，副總經(jīng)理以上高管發(fā)放50%月薪，M4以下員工發(fā)放70%月薪；此外，暫停發(fā)放所有購車補貼以及年終獎、13薪、14薪。

對此，藍鯨汽車向威馬方面進行求證，對方表示確有此事，高管主動降薪等舉措，亦是為了積極實現(xiàn)降本增效、改善盈利結構等戰(zhàn)略目標。

接近威馬人士向記者透露，本次工資優(yōu)化措施是在10月27日以口頭通知的形式進行內部傳達?！按饲埃揽刻潛p打造銷量壁壘的模式已不再具備競爭力。目前亟需回歸商業(yè)本質，實現(xiàn)健康的財務指標及可持續(xù)性發(fā)展?！?/p>

進入2022年，威馬在銷量與營收表現(xiàn)上都不盡理想。今年前三季度，威馬累計銷量為3.1萬輛，同期的“蔚小理”銷量均突破9萬輛大關。營收方面，2019-2021年威馬累計虧損達到了174億元。

該名人士表示，今年威馬汽車上調了部分產(chǎn)品終端價格，不盲目沖擊銷量，將更多精力投入到優(yōu)化用戶在用車過程中的體驗，以及用車生態(tài)系統(tǒng)的建立和合作。隨后，高管主動降薪等舉措，亦是為了實現(xiàn)降本增效、改善盈利結構等戰(zhàn)略目標，以期在行業(yè)寒冬時穩(wěn)健發(fā)展。

關鍵詞： 威馬汽車