一大早，湖州長興縣和平鎮(zhèn)灘龍橋村的茶園中，茶農(nóng)們已背著竹簍穿行在翠綠的茶樹間。在過去，采摘好的新茶要跋涉十幾公里到和平鎮(zhèn)上銷售，若是遇上陰雨天，鮮葉不能及時售出，一年的辛苦可能就打了折扣。

湖州長興縣某茶園。　浙江省交通運輸廳供圖

如今，這樣的擔憂成了歷史。

“這兩天新茶剛剛上市，村民們采下來的茶葉拿到驛站，我?guī)兔Υ虬?、收寄，晚上就能發(fā)往全國各地。”快遞員張培金一邊將茶葉裝箱打包一邊介紹。趕上茶葉上市的高峰期，其所在的村級共富驛站一天的寄遞量能達到上千單，“忙的時候要從早上七點多寄到半夜”。

從挑著擔子趕早班車去鎮(zhèn)上，到現(xiàn)在在村口就能寄到全國，還能享受到物流公司助農(nóng)打7折的快遞費優(yōu)惠，此改變得益于長興縣的“縣—鄉(xiāng)—村”三級物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在長興縣的智能分揀中心，全縣的包裹經(jīng)集合分揀后，“坐”上開往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客貨郵融合“專車”前往目的地。

灘龍橋村的共富驛站?！≌憬〗煌ㄟ\輸廳供圖

“客貨郵融合后，偏遠山村的快遞也能‘一日達’。”長興縣公路與運輸管理中心貨運物流科負責人介紹。例如當?shù)貫垬虼宕迕襁^去取快遞要專程趕路十幾公里跑到鎮(zhèn)里，如今客車帶貨，快遞隨班車進村，村民的取件寄件難題迎刃而解。最新數(shù)據(jù)顯示，該村快遞量從之前的日均30多件增長至現(xiàn)在的50多件，而整個長興縣的農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量同比增幅高達35%。

走進灘龍橋村委會，工作人員正在統(tǒng)計近期的農(nóng)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)。“共富驛站投用一年多，已經(jīng)幫助村里90多戶農(nóng)戶打開了茶葉、土雞蛋、春筍的銷路，戶均年增收3到5萬元。”工作人員說，如今村里的土特產(chǎn)不再局限于本地集市，而是通過物流網(wǎng)絡(luò)走向全國。

在湖州云霞茶業(yè)有限公司助農(nóng)的直播間里，“90后”主播章健正在推銷今春新茶：“正宗長興白茶，當日現(xiàn)采，掃碼可溯源，冷鏈配送，48小時鮮到……”屏幕右上角的訂單數(shù)不斷跳動，上海、北京、廣州等地的客戶紛紛下單。這種“電商+物流”的模式，讓農(nóng)產(chǎn)品走出了“提籃小賣”的困境。而白茶、春筍這些“嬌嫩”的時令鮮貨，將通過農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)被安排最優(yōu)路線，確?？焖侔l(fā)往全國各地。

“物流成本降了，銷售渠道寬了，我們的白茶價格比往年高了5%—10%。”和平鎮(zhèn)茶業(yè)合作社負責人說。目前，長興已通過農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)農(nóng)戶1600余家，2024年當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品線上銷售額突破3000萬元。

而在長興縣“三點一線”縣域商貿(mào)物流體系數(shù)字駕駛艙的大屏上，全縣物流數(shù)據(jù)正在實時跳動。這里就像一個“物流大腦”，把縣、鄉(xiāng)、村三級的物流信息都連在了一起。農(nóng)產(chǎn)品上行的訂單、工業(yè)品下行的配送需求，在這里一一匹配、智能調(diào)度。

“現(xiàn)在賣貨更方便了。”和平鎮(zhèn)茶農(nóng)戴小紅深有體會。以前茶葉全靠自己找銷路，現(xiàn)在通過村級驛站的“農(nóng)產(chǎn)品上行信息平臺”，他的白茶直接對接了縣城超市和外地客商。“手機上就能看到今天有多少訂單，該發(fā)多少貨，價格行情怎么樣。”她說，通過農(nóng)產(chǎn)品上行與工業(yè)品下行的信息化平臺，農(nóng)民可以了解到市場需求信息，選擇適銷對路的農(nóng)產(chǎn)品進行生產(chǎn)和銷售。

同時，該平臺也為工業(yè)品的下鄉(xiāng)提供了物流數(shù)據(jù)支持，確保消費品能夠精準地到達農(nóng)村各地，滿足村民的日常消費需求。

"數(shù)字物流不是冷冰冰的技術(shù)，而是暖心的服務(wù)。"長興縣公路與運輸管理中心貨運物流科負責人介紹，通過縣鄉(xiāng)村三級信息聯(lián)動，全縣農(nóng)產(chǎn)品物流成本降低了10%，工業(yè)品下鄉(xiāng)配送時間縮短了一半。(完)

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