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2025-04-27 16:09:59
以測(cè)促研、以研促用，能效電氣打造V2G技術(shù)中國(guó)方案
2025-04-27 16:09:59 來(lái)源: 今日熱點(diǎn)網(wǎng)
為深入貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等四部門(mén)《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)的通知》,加快推進(jìn)新能源汽車與電力系統(tǒng)的深度融合,上海市被確定為首批九個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)(V2G)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市之一。
4月初,在上海市發(fā)展改革委員會(huì)的統(tǒng)籌指導(dǎo)下,能效電氣與上海電器設(shè)備檢測(cè)所有限公司、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中科院寧德時(shí)代動(dòng)力電池技術(shù)中心、重慶汽車工程研究院等行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu),共同承接并參與了全國(guó)首次“車—樁—網(wǎng)”三位一體全流程集中測(cè)試工作。該項(xiàng)測(cè)試不僅是上海市“國(guó)家級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)示范城市”建設(shè)的重要抓手,也是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
01政府搭臺(tái),技術(shù)唱戲,能效三樁完成測(cè)試
此次全鏈路集中測(cè)試在市發(fā)改委與市經(jīng)信委的共同推動(dòng)下啟動(dòng)。能效電氣作為本次的測(cè)試參與單位,報(bào)送3款不同功率大小的V2G充電樁,從7kW、20kW 小功率V2G直流充電樁,到60kW大功率V2G直流充電樁,覆蓋家用備災(zāi)、商用運(yùn)營(yíng)、工業(yè)配儲(chǔ)等不同用戶場(chǎng)景。
02“車—樁—網(wǎng)”全流程驗(yàn)證體系,技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)
能效電氣依托多年的V2G技術(shù)研發(fā)積累,首創(chuàng)并完善了以“車—樁—網(wǎng)”全流程驗(yàn)證為核心的測(cè)試體系,覆蓋四大關(guān)鍵維度:
主動(dòng)安全防護(hù)通過(guò)對(duì)電網(wǎng)、電池的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行全程采集與閉環(huán)保護(hù),實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警異常狀態(tài),確保充放電全過(guò)程的安全可靠。
車樁兼容與互動(dòng)測(cè)試針對(duì)不同車企、車型與V2G充電樁的多種通信協(xié)議及充放電策略,開(kāi)展兼容性和雙向互動(dòng)性能驗(yàn)證,保障車輛與樁端在雙向功率傳輸中的深度協(xié)同。
并網(wǎng)性能評(píng)估在不同電網(wǎng)條件下(包括高壓波動(dòng)、頻率擾動(dòng)等),對(duì)充電樁的并網(wǎng)接入能力和電能質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格考核,檢驗(yàn)設(shè)備在復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境中的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。
平臺(tái)軟件與系統(tǒng)響應(yīng)重點(diǎn)測(cè)試調(diào)度平臺(tái)的指令下發(fā)及響應(yīng)效率,確保平臺(tái)與設(shè)備之間的高效、穩(wěn)定交互。
通過(guò)上述四大維度的協(xié)同驗(yàn)證,能效電氣的“車—樁—網(wǎng)”全流程體系不僅全面覆蓋了V2G技術(shù)的核心難點(diǎn),也為大規(guī)模應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
03同步標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證,撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的規(guī)則基礎(chǔ)。能效電氣測(cè)試團(tuán)隊(duì)在開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)驗(yàn)證的同時(shí),針對(duì)測(cè)試中暴露的技術(shù)邊界和痛點(diǎn),系統(tǒng)梳理形成技術(shù)問(wèn)題清單、標(biāo)準(zhǔn)條款建議及政策需求清單多項(xiàng)。
預(yù)計(jì)4月30日前,《全國(guó)首批V2G集中測(cè)試報(bào)告》將正式向社會(huì)發(fā)布。屆時(shí),通過(guò)測(cè)試的V2G充電樁與車型清單也會(huì)同步公布。這次大規(guī)模集中測(cè)試,為政府部門(mén)制定扶持政策、為整車與裝備企業(yè)研發(fā)優(yōu)化提供關(guān)鍵參考,切實(shí)推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈同頻共振、協(xié)同創(chuàng)新。
04示范引領(lǐng),助力“雙碳”目標(biāo)落地
上海市“國(guó)家級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)示范城市”建設(shè)目標(biāo)明確:到2030年,實(shí)現(xiàn)3-5萬(wàn)個(gè)智能充放電樁的規(guī)模化應(yīng)用,為電網(wǎng)調(diào)峰、儲(chǔ)能輔助及新能源消納提供堅(jiān)實(shí)支撐。能效電氣將以此次集中測(cè)試為新起點(diǎn),圍繞“三大抓手”持續(xù)推進(jìn)示范示范成果轉(zhuǎn)化:
持續(xù)技術(shù)攻關(guān)能效電氣將以本次測(cè)試成果為基礎(chǔ),進(jìn)一步聚焦有序充放、效率提升及系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),持續(xù)加大V2G研發(fā)投入。通過(guò)優(yōu)化調(diào)度算法,加強(qiáng)與光伏、儲(chǔ)能的協(xié)同,不斷提升設(shè)備整體性能和系統(tǒng)效能,推動(dòng)V2G技術(shù)在安全性、響應(yīng)速度與能量轉(zhuǎn)化效率等方面實(shí)現(xiàn)新突破。
推動(dòng)應(yīng)用落地圍繞規(guī)模化應(yīng)用目標(biāo),能效電氣將加快推動(dòng)測(cè)試成果向產(chǎn)品化、平臺(tái)化方向轉(zhuǎn)化,攜手各方推進(jìn)V2G充電設(shè)施的廣泛部署和高效接入。通過(guò)完善資源接入機(jī)制、提升用戶體驗(yàn)與服務(wù)便捷性,推動(dòng)V2G能力融入日常充電網(wǎng)絡(luò),形成可持續(xù)推廣的產(chǎn)業(yè)模式和生態(tài)閉環(huán)。
標(biāo)準(zhǔn)體系落地聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所和企業(yè),共同推進(jìn)充放電設(shè)備接口協(xié)議、智能計(jì)量結(jié)算、并網(wǎng)運(yùn)行與調(diào)度規(guī)則等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施,為全國(guó)范圍復(fù)制推廣提供可復(fù)制、可借鑒的“上海方案”。
05堅(jiān)定信心,錨定愿景,構(gòu)筑V2G時(shí)代的中國(guó)方案
隨著V2G技術(shù)從理念走向?qū)嵺`、從試點(diǎn)走向規(guī)模化,能源系統(tǒng)與交通系統(tǒng)的深度耦合正孕育出一場(chǎng)深刻的綠色變革。能效電氣將始終堅(jiān)守“技術(shù)為本、創(chuàng)新為魂”的發(fā)展路線,緊跟國(guó)家戰(zhàn)略部署和地方示范節(jié)奏,以此次集中測(cè)試為支點(diǎn),持續(xù)放大技術(shù)溢出效應(yīng)與平臺(tái)協(xié)同價(jià)值,不斷拓寬從“車—樁—網(wǎng)”到的全鏈條融合路徑。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
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