時間回溯到三周前，剛滿18歲的孫亮背起65斤重的徒步裝備，計劃以一周時間從塘口鎮(zhèn)啟程鸚鴿鎮(zhèn)穿出，完成約80公里的鰲太線徒步。能在冬季單人穿越鰲太線，國內(nèi)做到的人屈指可數(shù)。自去年涉足徒步領(lǐng)域，孫亮成功登頂數(shù)座雪山，自認積累了一定經(jīng)驗。在刷到眾多驢友穿越鰲太線的短視頻后，那些充滿驚險刺激的場景觸動了他，下定決心效仿穿越。

這條線在七年前，就被當?shù)卣怨娴男问浇勾┰健９娴谖鍡l提到：對因非法穿越活動造成的人身傷亡等事故，責任由組織開展非法穿越活動的單位或個人承擔。即便如此，仍有驢友選擇野山路進入。孫亮進山后不久，手機便丟失信號。在他記錄的畫面里，山上的積雪可以蓋過雙腿，每天保持著10公里的路程前進。大風刮來，每前進一步都顯得艱難。

一路上都是無人區(qū)，這意味著沒有任何補給的可能。進山第四天，意外隨之而來。充電寶、手機、對講機接連凍到關(guān)機。周圍是大石頭匯聚而成的石海，孫亮徹底迷失在茫茫雪海之中，只能憑借頭腦中對出口方向的大致判斷，繼續(xù)前行。

孫亮：我每天都要看看地圖，出口那個方向我是知道的，但是位置我是不確定的，我只能按那個方向走，當時一下子就沒電了，慌張了一下。因為我已經(jīng)到了半山腰，而且返回的難度更大，而且需要更多的體力。在這兒喊救命，都沒有什么回答。因為是一個人，我不確定有沒有救援隊來救我，當時只是想靠著自己走出去

借助以往驢友穿越鰲太線的畫面可以看出，此時的孫亮陷入了絕境。然而意外接踵而至，孫亮在霧中不慎崴腳，從山坡滾下后失去意識。等醒來后，他發(fā)現(xiàn)背包破了，水杯、帳桿、氣罐、食物悉數(shù)丟失，手腕還骨折了。

孫亮：因為我穿的冰爪，當時那個情況太風太大了，我就沒脫。那個石板上面太滑了，也是斜的就沒踩穩(wěn)，兩次滑墜。當時腦子只有一個想法，就是出去。太年輕的我不甘心死在這，我的夢想還沒完成，我想做高山向?qū)?，幫別人完成更多的雪山夢

進山第六天，孫亮已經(jīng)出現(xiàn)了幻聽、幻覺。忍饑挨餓，又帶著強烈的疼痛，只能繼續(xù)朝前走。餓了，喝溪水充饑、含點牙膏當糖吃。不然就撿點兒前人吃剩的東西。進山第七天，遲遲收不到孫亮消息的家人，還在焦急中四處在社交平臺發(fā)消息，撥打求助電話尋人。

李剛是當?shù)匾恢С闪⒂谌昵暗墓婢仍牫蓡T。和隊里其他人一樣，平時有各自的工作和生活。收到求助信息后，當晚便和15名成員驅(qū)車趕往太白縣城尋找孫亮。

救援分為五路，從不同方向進山，約定好如果兩天內(nèi)沒找到孫亮，便要把整個鰲太線再走一遍。雖然都是專業(yè)人員，但冬季極端惡劣的自然條件下，各種危險也拖拽著搜救進程。有參與搜救人員講述，所在的小隊被一只羚牛攻擊；還在翻懸崖、踏深雪時全員負傷。

李剛：剛下過雪還有懸崖路段，然后就特別危險，還發(fā)現(xiàn)了一些貓科動物的腳印。我感覺得這都是對我們的整個搜救來說都是威脅比較大的存在。當時覺得確實有凍麻木了，但是一想的是被困者還在山上，大家就是互相鼓勵。

孫亮：我的手當時也骨折了，手跟腳都比較疼痛。一直往前走，走累就歇，當時他們在這說話，我以為是幻聽。他開始跟我確定身份的時候，我才知道是救援隊。太長時間沒見到人了吧，也有點激動。當時救援隊跟我說的會要是我那天沒下來后是第二天會連續(xù)下三天暴雪，想想這個問題我就有點后怕。

李剛：我想這娃肯定是餓壞了，然后看到我們特別激動。我們也更激動，因為找到了(非法穿越)鰲太線近五年以來唯一的一個活著出來的人。發(fā)現(xiàn)他之后第一時間給予了能量補充啊。葡萄糖、蛋白質(zhì)，以及是給他煮了方便面。同時在那的時候還給孫亮檢查了身體。然后我們的隊員就攙扶著他往下走。

獲救后，孫亮被送往醫(yī)院救治。太白縣應(yīng)急管理局表示，在和其家人協(xié)商后，孫亮需要支付8萬元救援費，來承擔為營救他參與救援人員的車馬油料、住宿費用等。而他本人也將在近期，返回事發(fā)地有關(guān)部門，接受違法穿越所帶來的處罰。

李剛：對于收費救援這個事我們秉持著很謹慎的態(tài)度。一方面我們是來自社會的各個方面，大家救援投入的人力物力、吃住型裝備都需要花錢，而這些錢是沒人給我們補貼的，所以我們很矛盾。我們就希望通過這次鰲太救援孫亮這次事，對后人起一個警醒作用，告訴他們做什么事都是有代價的。

孫亮：這一段經(jīng)歷應(yīng)該是人生中一次慘痛的教訓。這件事情是我做的不對，太不負責任了。別人也是冒著生命危險去進入禁區(qū)去救我的，我會深深地記著這段經(jīng)歷，提醒我沖動的后果。

中國登山協(xié)會和陜西省登山協(xié)會曾聯(lián)合發(fā)布鰲太穿越事故調(diào)查報告提到，在2012年至2017年夏季的5年內(nèi)，鰲太線上已累計失蹤、死亡驢友多達46人。事實上，去年，我國境內(nèi)共發(fā)生戶外探險事故335起，其中徒步占事故數(shù)量最多，涉事人數(shù)約占73%。對于擅闖景區(qū)、違規(guī)穿越等行為，多地都亮起紅燈。

明知山有虎，偏向虎山行，似乎是強調(diào)某種英雄氣概，但明知山不讓進，卻偏要進山，這就不是什么英雄氣概了，而是各方都可能付出代價的行為，無人區(qū)出臺禁行規(guī)則其實是一種對人和大自然的雙重保護，但不聽勸就可能蘊藏巨大的危險，并讓社會承擔相當大的代價。(央視新聞客戶端)

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